Metrostar 救了小貓也救了我

說自己車好是沒啥關係,但沒事就把日系車拿出來鞭一下...hmm...
而且,不要把日系國產車拿來比做是所有的日系車..ok?
日系車操控好的一堆...
Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A
緊急煞車我也分享一下經驗
在大度路我前方的人突然閃開前方障礙 (拋錨車?工程車?)

等我看到時, 也是反射反應 不採煞車一定會撞上去
也沒有時間看鏡子旁邊有沒有車經過..... (反而更容易出事 本來只是後方車突然看到你煞車 煞車燈會亮 但是臨時轉彎 你的車子不會自動亮方向燈 - 減速又換道 旁邊的車子一定還沒有減速啊!)

結果我的車在障礙物前停下了 必須用路邊停車的方式切出去~~後方車也是急煞
但是所幸沒有連環撞....
eqt2010 wrote:
說自己車好是沒啥關係...(恕刪)

這位大大說的中肯+1

個人贊同這觀念國產車畢竟是國產車了

已經跟純日系不一樣了
噗浪 http://www.plurk.com/learn/invite
Roger_Kuo wrote:
Metrostar ...(恕刪)


我還蠻想知道你所謂的日系車是哪一台

我熟悉的accord底盤也是很優的
小弟也來分享一下自己的經驗....
那時買A+ 新車里程數約七八千時想說磨合得差不多了想試試極速....
(後來想想那時真的是愚蠢的想法與舉動....)
就跑到東西向快速道路把OD off就狂踩油門衝了....
在眼睛看到指針突破16x km/hr時....前方兩台車子一前一後擋住我的去路...
但看起來兩車前後的間距應該可以切過去...
問題是不曾在現在的車速下做過這種動作....
那時後還很愚蠢的在那邊猶豫了一下...
還好當時心一橫煞車也不踩就給他切切切切.....切過去了....
當時轉動方向盤只感覺到車子乖乖地聽話照著心裡想的路線動作...
超過去後心裡只有一個字....爽爽爽爽爽爽爽爽.........
現在回想起來,就想起全聯超市的廣告詞....實驗證明,@%^!#@$1....

還有前天開著現在的FOCUS也是有碰到一點跟貓咪相關的小小驚險路況....
一部拖車在快車道龜爬...那時就違規想快速的從慢車道超車...
切到慢車道才看到拖車右前方有躺著一隻貓咪...
也是方向盤一轉就從烏龜拖車跟貓咪之前閃過去了....
雖然貓咪已經阿彌陀佛了...但也要尊重牠曾是個生命...
實驗再度證明...F 牌底盤真是了得...

但說實在的...福特車的組裝品質也是小弟不敢恭維的....
新車前半年一個月至少跑兩三次服務廠...連服務專員都認識我了....
之後為什麼沒跑了..??
不是問題處理完了...而是不想再處理了...
開版大閃的是貓...同樣在晚上的橋上...我閃的是一個支離破碎的...人...

平常經過那個橋都是100以上...不知道那一天為什麼我只開60左右...

當初看到地上有躺一個人...直接反應就是大力的轉方向盤...根本不會去注意到後方或者附近有沒有車...

雖然不應該這麼說...不過我寧可去碰撞其它的東西...也不想輾過一個人...

開版大開的是ford 的Metrostar...很湊巧...我開的也是ford的經典好車(自己認為)...Tierra RS...

真的是方向盤轉到哪車就到哪...
恭喜樓主安全到家,安全是回家唯一的路,不是嗎?
自己開過連襟的Metrostar,說真的,底盤真的是不錯!隔音方面也處理的很好!
福特的車系底盤在國產車中,算是不錯了,自己開過朋友的tierra 2.0(記得是雙a臂),過彎也很穩,一般駕駛真的很夠用了!
買到自己覺的合用的車,是件令人喜悅的事,青菜蘿蔔各有所好而已!

基本上,樓主發言也沒要挑起啥戰,就我讀起來的感覺就是他的車救了他跟小貓
但看到四樓的回文就感覺有在挑戰的意味
april.ryan wrote:
這就是歐洲車優異的地方

如果日系的電子花車,很有可能就打滑了........

雖然日系車做得很精緻,但是底盤還是差一截.....


我開的Prius是日系車,主被動安全都有了(ABS/TCS/EBD/BAS/6安)
論電子化的複雜度,油電車一定在排名之內,實際上開起來操控性也不賴

幹麼一定要日歐分兩邊戰耶?都有好車不是嗎?

要如郵票黏於一物直到目的地^_^ ●~ HybridClub.TW / PriusClub.TW~ 台灣油電車家族 ●
a-fish wrote:
我的FOCUS(S2.0未改)在高速公路上也曾經以110KM/H零距離閃過大貨車爆掉的輪胎,
前車發現閃開時,那塊胎皮離我的距離不到10公尺(正中央),
當下立刻用眼角掃視左右後方有無車輛,
發現左後方無車時就立刻切方向盤,
切出後就立刻切回原車道!...................(恕刪)




大大我覺得應該不只10公尺吧
在高速狀態下
完成你說的"當下立刻用眼角掃視左右後方有無車輛"這動作
我覺得10公尺應該早已經過去了....=.=

應該更遠一點才對
板大僅是想說明在那種很短時間內,人的正常反應之下

車子可以避免不幸的事情發生而已

這只有開過這台車,遇到這種狀況的人才能體會

自己就曾遇過,這種需要TCS安全輔助系統介入的狀況

那種狀況是猶如心臟快跳出來般的驚險

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