謝睿彥 wrote:我的車是FOCUS...(恕刪) TDCi是濕式的~沒有甚麼打不打S檔的問題~況且在高速公路半夜沒車也沒有平繁換檔與半離合的問題~連乾式跟濕式都分不清楚~真是為炮而炮(幾位仁兄~不要對號入座)請問樓主有改晶片嗎?然後你文中說5-10是指拉轉拉了5-10分鐘嗎?到幾千轉?是否降檔拉轉數?如果你有改晶片~又符合長時間拉轉數~就有可能是變速箱被鎖了如果EGR~轉速應該會有異常~且不會馬上熄火~但你文中都沒提到~資訊太少了很難判斷~看原廠怎麼說期待你後續更新說實話~MONDEO TDCi MK5 /new Kuga TDCi / FOCUS TDCi MK3.5 這3種都是用同一個濕式PS,這一年來我是第一次看到你所說的這狀況,除了有改晶片的以外
爆米花檸檬 wrote:沒事兒,沒事兒只是...(恕刪) 附上工單只是為了讓自己講的話更有真實性~不然網路上我不認識你~你不認識我~要如何相信?這邊太多假的了~樓主所敘,說實話,濕式PS改料號後我是第一次看到~不管是在MONDEO~KUGA或FOCUS,倒是滲油問題還是有看見過.當然不見得是變速箱問題~所以~原廠最後如何處理~應該蠻多柴油車主蠻有興趣的