新人發問~這個時機點入手MK3.5 Focus可以嗎?

yoyo19990707 wrote:
淺水很久的新人發問,...(恕刪)

別,等4th才是明智之舉
不只車身改款,連引擎跟變速箱也都改款。

inspiration4910 wrote:
是新車折價?...(恕刪)



應該是現在MK3.5新車幾乎都是折十萬
領牌車會更多
inspiration4910 wrote:
是新車折價?...(恕刪)

HP10 wrote:
此車引擎禁不起低轉...(恕刪)

簡單來說就是這顆變速箱超笨
五跟六檔的設定反應超級慢
油門都踩過半還是不會退檔
問題是在六檔2000轉深油門 就容易讓引擎壓力變大
不管S還是D都不退檔
MAZDA的柴油引擎 也是這樣壓力大才會噴水
所以這次召回就是更改變速箱換檔時機

其實我也很期待 福特原廠能夠修改變速箱邏輯


yoyo19990707 wrote:
看完大家的回文覺得...(恕刪)
五門頂級79.5萬
福特牌價訂這麼高,每到要改款前折價就是差不多到10萬,這叫之前買的車主情何以堪?
撇開這些,車子的本質很好也很好開
只是要注意不要在六檔時重踩超車
因為變速箱退檔的速度慢半拍
要超車播片退一擋在踩貼背感就來了
這車除了變速箱邏輯有點怪
其他我覺得都很棒,空間就是看個人需求了
Mk4改成三缸,我個人完全無法接受三缸的車
所以介意的就直接買mk3.5了吧!
安全配備除了acc都到滿配了,外面改原廠件acc約三萬有找

hungmaxy wrote:
簡單來說就是這顆變...(恕刪)


1.5的設定可能比較注意油耗吧
我有KUGA 2.0
四五六檔加鎖定退檔其實很靈敏
D檔下油門只要踩深一點點就會直接先退檔再加速
並不會卡在原檔位
中高速開起來像CVT順滑
我用得很愉快
比較不滿意的只有S檔停留在高轉還是不夠久
還有手動換檔實在有夠慢

依福特過去的歷史來看~
福特的新車~個人看法比較保守~
建議~先買MK3.5~
然後觀察MK4上市後表現如何~
等上市2-5年DeBug完了小改款~再換MK4.5~

MK3.5正值車況穩定~價格又殺的時期~
正是入手好時機~是比較經濟的選項~
MK4是新世代車款~價格肯定硬~
新引擎~新技術~穩定性未知~
難保不會再出新教材~
要是再給你來個拔配備~然後慢慢擠牙膏~
mk3.5 LSPI,如果是高速退檔問題~
1.個人是覺得還好.想要退檔加速,就要果斷油門踩下去.慢慢踩,會判斷你沒有要退檔.
2.比較會發生高檔低時速,通常是D-S切換加上手動換檔造成,這裡不詳述.總之是人為操作問題加上原廠設計.這個以後換檔注意,到沒什麼問題.
至於現在值不值得上mk4?看現在mk4升級的地方你需不需要?
三缸引擎?8AT?新底盤?新非獨立懸吊(ST-line獨立式)?內裝外觀?
還是說是預算先決?
至於mk3.5好不好?個人開第一批8X, 55000km,除了後座空間略小.該有的底盤科技,操控性,渦輪動力,行車質感,絕對是一台好房車無誤.個人沒有什麼不滿意的地方.......有拉~動力感覺不夠了拉
有私我的價格我都打到15F囉

不考慮4代的原因其實就是擔心預算問題

五門其實預算已經爆表

所以已經約好明天帶老婆到現場做最後4門或5門的決定~

成交後再分享給各位~~~
五門75.9那款也能折10萬?


alex_wu10 wrote:
應該是現在MK3.5...(恕刪)
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