你上班的路線、里程、時間 為固定你的油耗越漂亮就可以開越久所以標準看法 里程數/公升 並沒有問題只是你的思考有點問題而已。長途一趟來回300公里的高速行駛,本來就會比較省油而每天上班通勤礙於停等紅燈、一直起步煞停,或等人接人等,太多不確定因素的怠速會增加油耗,縮短你所謂的可行駛時間。若很在意你市區通勤的一桶油可行駛時間的話,只能去選油電車了。
rrosarian wrote:第一點與第二點的比較,雖然第二點的里程數比較高,表示比較省油,但總開車時數卻比較短....但感覺上,第一點也未必不好,必竟我更在意同樣25公升的油錢,我可以開車多久.... 舉個例子從A點到B點,平面來回35公里,需時80分鐘,耗油4公升。 平均油耗 11.4 L/100 km, 3.0 L/hr。高速來回48公里,需時30分鐘,耗油3公升。 平均油耗 6.25 L/100 km, 6.0 L/hr。照樓主的想法平面每小時只用3公升的油,高速每小時用6公升的油,當然走平面阿。正常人的想法一樣來回,走高速又快又省油,當然走高速。樓主知道盲點在哪了嗎?
rrosarian wrote:沒想到會有這麼多的...(恕刪) 重點是單純只思考一桶油開多久,根本不知道你的車到底省不省油這是要用比較值才能得出的答案我用機車來比喻,我的機車加滿油可以騎10天,那這樣是好,還是不好?無從得知那就算一下單日來回里程數 ,算了一算,油耗是28公里/每公升這樣的數據在機車油耗上算差了,但我換上新款的機車可達40以上的車種,那我不就可以多騎個5天以上?所以你換上油耗值更好,還是更差的車,才能比較出你能多開幾天還是少開幾天,一桶油的用車時間上ok不ok最終不就還是會回歸到 公里/公升的數據,才有其比較值。
rrosarian wrote:沒想到會有這麼多的回...(恕刪) 你這思考太另類油耗就是計公里數 沒聽過計用多久 路程遠自然每月加油次數多 想減少每月加油次數就不開車 都坐公車 但那代表你車子省油嗎?每日跑相同里數 換一台更省油的車子 每月入油次數必然下降 省不省還不是看車子油耗? 這不難理解吧