何小安安 wrote:
個人開車經歷,199...(恕刪)
其實不用擔心，試開後就知道了，它的6AT齒比算密，各檔位銜接比4AT好太多，只要你敢踩油門，它會聰明的幫你降檔提升扭力，反正喘的是車，又不是駕駛，現在造車工藝沒那麼糟糕啦！（拉轉就壞的車誰敢買）
我2005 yaris滿載5成人+行李大約400公斤，還不是直上武嶺，善用檔位，2檔快上不去（油門踩著轉速卻往下掉），鋸齒狀排檔就往下拉到L ，力量保證出來，但礙於4AT齒比太疏，1，2檔轉換頓挫很大，索性直接固定在L，4000~6000RPM維持了30分鐘也沒炸引擎，所以你敘述的狀況，一般車一定能應付。
