focus mk4 st line台灣會比照中國版本國產化嗎?

如果我在保養車子遇到業務這樣跟我講

我會跟他說年節後準備跳槽吧, 全球戰略車賣這個價格是準備門雀羅空的嗎?

狂暴阿偉 wrote:
聽業務說 預計是90...(恕刪)
focus mk4 訂價太高
是直接跟進口車對決
還要面臨國產車的夾殺
台灣福特命運一向如此
叫好不叫座
還不如原裝原味進口歐系福特
走Skoda的行銷模式
Ling-Mars wrote:


是啊.. 畢竟安...(恕刪)



Auris 其實也不錯尤其在變速箱故障召回的售後服務做的很好目前我就這兩台選一台
對岸頂規的ST-line主動安全acc是選配,還要加價8500人民幣
中國的st line 配備真的拔很多!!
如果台規的規格夠好(國外要選配的台規都有的話)
賣90幾萬我會買單!!!
就算福特多賣個幾萬也不過分
90W~100W算佛心,破百肛肛好

因為福特的對手不是豐田,還是本田或NISSAN這些便宜車
看隔壁樓的圖就知道啦~
福特是和這些進口車同一組的
再加油點!~就能站在福斯和BMW後面


兩輪漫遊山水~城市中,就愛自由自在-悠哉放空。
賣的不多對我們車主來說好事阿XD
MK4 我就是鎖定ST Line! 看之前拍到的實車照,
看起來輪胎,大燈, 外觀都跟國外一樣,這外型我覺得很可以!
如果可以90幾萬給好給滿,真的有競爭力,不過要看臺福怎麼做了
當然要說價錢,規格好本來就貴,產地我個人是覺得沒什麼差啦!
歐洲品牌入門款產地也是,南非,墨西哥,印度!
日本品牌輸來台灣的也多是台規,零件也多是中國或泰國製,所以我還是看車的規格為主!

yangefon wrote:
就算福特多賣個幾萬也...(恕刪)

ST-line頂級版如果訂價超過84萬,
那我看下半年準備讓新馬三打到趴吧,
ST-line的中控台到鞍座扶手這塊,設計真的超兩光,
尤其是那個冷氣吹風口及調整鈕那一塊,
要比它醜的真的不多了。
看看新馬三內裝視覺高級感,
Focus mk4內裝真的讓人買不下去,
如果福特六和還自我感覺良好訂到84萬以上,
那離關廠撤出台灣的時間我看是不遠了。
福特想在台灣翻身,
先訂一個漂亮價格再說吧。
b8822068 wrote:
你要路上都是TOYO...(恕刪)


你裝瞎的話,我是不好說啥的!
期待也擔心那顆8AT的表現, 聽說是FORD和GM聯合開發的.

台灣路況其實用不到那麼多速,做得太複雜修起來比省的油貴多了

還有渦輪車多少都有吃機油的問題,福特自己的1.5T也有.

否則FOCUS 在KM77的操控測試上如此優異,內裝和空間上都大進步了.

又是實在得一手好牌.
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