Andy~牛 wrote:過去二十年和泰車有好口碑是因為相對較佳的妥善率。妥善好一點是因為1.沿用萬年舊技術舊硬體,新東西越多問題越多。2.相對孱弱的動力和舒適的地盤設定,會影響並減低車輛各部件的磨耗速度。3.T牌車主對車子保養維修完全沒概念的比例較高,保養廠習慣性提早換掉尚堪用的零部件,車主無形中多花錢卻造成妥善率好一些的假象。...(恕刪) 沒關係就繼續抱著這個想法20年來安慰自己妥善率差是合理的這樣也不用求車廠進步
亨利叔叔 wrote:Andy~牛 wrote:過去二十年和泰車有好口碑是因為相對較佳的妥善率。妥善好一點是因為1.沿用萬年舊技術舊硬體,新東西越多問題越多。2.相對孱弱的動力和舒適的地盤設定,會影響並減低車輛各部件的磨耗速度。3.T牌車主對車子保養維修完全沒概念的比例較高,保養廠習慣性提早換掉尚堪用的零部件,車主無形中多花錢卻造成妥善率好一些的假象。住巷子內的讚 這是住在井裡面把...
亨利叔叔 wrote:這幾天版上最熱鬧的...(恕刪) 沒事少用新東西~(使用以前的設計~有Debug早就Debug完了)盡量多用些結構單純的設計~(零件少~自然就沒東西可壞~)這樣對妥善率是很有幫助的~
我說我好了之後買車會首先考慮FORD就是因為他操控幸好之前座在朋友ALTIS前座開在高速公路上明顯感受到車頭在飄雖然空間很大但心裡覺得很毛現在FOCUS頂級款不用多連桿操控性就下降所以才會讓愛她操控性的人罵當然也很多人是跟風罵不過FOCUS安全配備給滿老實說也是不錯的車可以列入考慮但是"頂級款"沒有多連桿心裡多少覺得有點遺憾