給一個觀念不管給你什麼底盤不會開車依然不會開給你多連桿技術也不會變好就像一些開超跑結果自撞一堆多連桿或扭力樑你都沒能力發揮到極限醒醒吧一個題外話數十年某一晚在台南龍崎前方2台車一台本田k8跟一台福斯golf一個紅燈兩台不約而空催油門一綠燈兩台就尬起來想看熱鬧的我就跟了起來上坡我跟不上,下坡我又跟上看兩台車一路一來一往真夠熱血直到本田k8被golf超越我也繼續跟在golf 後面結果沒多久golf禮貌的讓我先行我也一路的回家休息了如果我今天不是開著中華菱利1.2我想我也會加入而不是在後面看現在老了,也開不快,右腳沒力
turbo.33882326 wrote:https://youtu...(恕刪) 台灣Ford Focus配扭力樑當然沒錯!台灣Ford Focus配扭力樑當然沒錯!台灣Ford Focus配扭力樑當然沒錯!----歐洲與中國的Focus ecoboost配多連桿都是配錯了Focus ST 配多連桿也是ford頭殼壞了看來國外的ford汽車廠對底盤的認知都不如台灣ford專業真是太外行了!
扭力樑沒錯,但別的國家發行的不是,為什麼台灣就要是?能給個合理的解釋嗎?前面講的對,你要偷沒關係,那價格有反應給消費者嗎?就像那些去登記成客貨車的一樣,一方面和政府取得客貨車的稅率減免,但也沒有反應給消費者啊,錢都被廠商吃掉了,這才是最可惡的