除了大陸有位車評會說 "幹" 話外 . 原來台灣也有車評會說 "幹" 話的 !!


不雨 wrote:
天兵應該要拿別牌多...(恕刪)


狂人日誌本來就是比較以揶揄但貼近生活的方式來介紹產品,我大多也是笑笑看過,但你講得確實也沒錯,畢竟還蠻多人的判斷力是有問題!
Focus隔音真的很好 車窗還用上了膠合雙層玻璃
這玻璃連賓士C class都沒標配
更低一級的CLA當然被屌打
明顯台灣道德到了另一個新的高度


不雨 wrote:
天兵應該要拿別牌多...(恕刪)

gmokkk wrote:
Auris在大鵬灣...(恕刪)


那舒適型阿梯司應該也不用比了。


chienchenghung wrote:
在這麼多的葉佩雯中...(恕刪)


幹話多
不過盲測蠻特別的
國產車,最近的幾台主力中階以上機種,都有配前檔雙層玻璃了。
KUGA、OUTLANDER、CRV5...也都有。
就連VIOS最高階的也有。

xsorbet wrote:
Focus隔音真的很好還用上了膠合雙層玻璃
這玻璃連賓士C class都沒標配
更低一級的CLA當然被屌打
手把青秧插滿田 低頭便見水中天 身心清靜方為道 退步原來是向前
xsorbet wrote:
Focus隔音真的很...(恕刪)

說真的,上一代的CLA本身不算安靜,組裝品質也不怎樣,變速箱調教也跟以往大家心目中的賓士有很大的落差(起步、換檔都會有銜接上的頓挫感)

拿CLA當盲測對象,如果”後座”「當真」會認不出來誰是誰...代表新一代的Focus後座超難座Orz
LuckyMin wrote:
國產車,最近的幾台主...(恕刪)

比較的對手我覺得不太好...作為CLA車主,我完全不認為CLA是講就隔音、舒適的車款,後座也是超級難座的一台(椅面過短、170以上頭無法伸直,除非腰稍微懸空)
定位上CLA也不太適合當家庭房車,主要是年輕人用車為主(因為後座空間跟行李箱空間都不太好。)

後座會誤認為CLA是FOCUS的,有可能是之前幾代focus後座空間都比較拘束...加上後座聽得到排氣管的共鳴,有點像Vios那樣,感覺廉價的關係。
至於副駕駛的比較像是節目效果XDD
嗯,我想,您誤會我回文的意思了。
如果讓您覺得不舒服,先跟您說聲抱歉。
我是針對有網友提到FOCUS使用雙層隔音玻璃,CLA要加價選購才有。
我只是提出,國產車裡,有這雙層隔音玻璃的已經越來越多。
並不是甚麼很稀奇的配備 <= 我真正的意思。
就配備面而言,當然國產車的配備"數量"會比較好看,但實際比較過國產車與進口車(尤其是豪華級距),配備"內容"卻差異很大。
例如材質:皮革、塑膠、飾版...等,差異就不小;
例如組裝:國產車的組裝技術也越來越好,但,皮革縫紉接合處、塑膠開模精密度...,差異也很明顯;

AndroidHTC wrote:
比較的對手我覺得不太好...作為CLA車主,我完全不認為CLA是講就隔音、舒適的車款,後座也是超級難座的一台(椅面過短、170以上頭無法伸直,除非腰稍微懸空)
定位上CLA也不太適合當家庭房車,主要是年輕人用車為主(因為後座空間跟行李箱空間都不太好。)

後座會誤認為CLA是FOCUS的,有可能是之前幾代focus後座空間都比較拘束...加上後座聽得到排氣管的共鳴,有點像Vios那樣,感覺廉價的關係。
至於副駕駛的比較像是節目效果XDD
手把青秧插滿田 低頭便見水中天 身心清靜方為道 退步原來是向前

LuckyMin wrote:
國產車,最近的幾台...(恕刪)


人家Focus隔音好不是像一般國產車只配前擋雙層玻璃

Focus是連車窗都是膠合玻璃 整體隔音比你說的OUTLANDER、CRV5好太多

車窗膠合雙層玻璃賓士要 E Class等級以上才標配

低等級的C Class去查查看選配要多少錢
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