討論群組

小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

扭力樑之亂的影片(8891)來囉~

Cprius

499分

21樓

個人積分：499分

文章編號：72548120

andy6989 wrote:
阿基拉有說台灣版調...(恕刪)

所以台灣版用多連桿調舒適
不就比扭力娘更舒適?
難道還是說扭力娘不輸???

小黃狗的春天

9818分

22樓

小黃狗的春天

個人積分：9818分

文章編號：72548195

turbo.33882326 wrote:
反正台福不差你...(恕刪)

就是我自己想的，又不是業代，哪有時間去比誰的空間大，
台灣也沒實車讓我量。

只是好奇，怎麼空間變那麼大.....

gmokkk

186分

23樓

個人積分：186分

文章編號：72548233

ericlee_2001 wrote:

其實在一般道路...(恕刪)

+1
在路面比較不平的地方就有差了
P3跟Altis 對上Focus 3.5 那低速晃動感.....差不少
不過在對比MK4說指向性模糊像Altis就真的要說話了
說實在的真的不像好嗎... 怪怪
在說如果很鳥的話還可以跑贏舊款跟auris那些也很神

說實話
有多連桿我也要多連桿

3684分

24樓

個人積分：3684分

文章編號：72548237

操控指向性已經淪為跟altis一樣了⋯⋯不曉得買這台車的人有感覺跟3.5代差很多嗎？
該不會12代altis操控比4代focus強吧

小黃狗的春天

9818分

25樓

小黃狗的春天

個人積分：9818分

文章編號：72548252

tiantianhsu wrote:
買不到就是買不到阿...(恕刪)

就算福特肯用多連桿，價格提高，維修成本提高，還不是恨得牙癢癢。

以前是沒有扭力樑可以用，不然福特FOCUS早就用上了，還等現在才用。

現在FOCUS空間大、有力又省油，符合台灣人的個性，尤其是空間大跟省油，
台灣人最愛這味的。

85分

26樓

個人積分：85分

文章編號：72548257

阿基拉說中國的MK4懸吊設定很硬
這一點讓我回想起來之前在寧波出差打D
坐過幾次MK3好像跟家裡面同樣是MK3比起來有差
不知有沒有人跟我有一樣的感受? 謝謝指教

謝謝指教

135分

27樓

個人積分：135分

文章編號：72548268

Cprius wrote:
所以台灣版用多連桿調舒適
不就比扭力娘更舒適?
難道還是說扭力娘不輸???

那當然多連桿好，但是福特六和要省成本就是不給多連桿啊!!

而且還在銷售量最好的ST LINE上拔掉最多東西跟4D旗艦版比(除了輪子比較大顆)，但是消費者買單啊!! (一個月接單2000多台)

所以多連桿應該是遙遙無期!!

57分

28樓

個人積分：57分

文章編號：72548300

小黃狗的春天 wrote:
就是我自己想的，又...(恕刪)

那我是業代?

難怪有一堆自己想空間就變大

版上還有很多個都這樣說
自己想就自己想出來誤導就不對

496分

29樓

個人積分：496分

文章編號：72548321

多連桿與扭力樑沒差異？那你幹麻改？好笑你

毀滅之神-棄天帝

1400分

30樓

毀滅之神-棄天帝

個人積分：1400分

文章編號：72548323

Cprius wrote:
所以台灣版用多連桿調舒適
不就比扭力娘更舒適?
難道還是說扭力娘不輸???

意思是說台灣扭力樑跟中國多連桿相比
中國多連桿調教偏硬，彈跳感直接明顯
台灣扭力樑即便是ST-Line，還是有足夠舒適性

1
1
2
3
4
5
28

小惡魔廣編特輯

Samsung Galaxy Tab S11 Ultra 輕薄AI旗艦平板｜帶來S Pen 全新進化，效率與生產力雙滿點！

YAMAHA AUGUR 將科技智能融入日常騎乘!

最新型態的電腦椅月付不用千元？！OSIM 天王工學椅實測，開箱「懂按摩」的人體工學椅

[10月] Mobile01會員獨享丨把最新的 Apple Watch Series 11 戴回家！