orgichen wrote:
怠速吹冷氣時壓縮機和冷排、水排雙風扇齊發，電池消耗快，因為怠速發電量低，發電機就頻頻啟動，最後掛的是電池和發電機，不是渦輪。
.(恕刪)
uranuslp wrote:
最好夏天35度你會開怠速熄火啦
DannyHwang wrote:
而且focus mk4又恰好是那個有怠速熄火的. 怠速熄火的車都還有煞車時能源回收的功能, 這回收的能源是回充到電池去. 如果引擎一發動就持續不間斷充電, 那開一段時間電池充飽了, 回收的能量就變成沒地方擺
--以上是你回的--以下是我討論的
怠速吹冷氣時壓縮機和冷排、水排雙風扇齊發，電池消耗快，因為怠速發電量低，發電機就頻頻啟動，最後掛的是電池和發電機，不是渦輪。.(恕刪)
