andy6989 wrote:
Co-Pilot 360的ACC實測影片
針對靜止的目標、慢速的目標、插進車道的目標做測試
煞得住就煞停,煞不住就閃避
有車道維持+acc跟車+駕駛干預自動閃躲
新的acc會自動辯示目前道路限速自動調整
前面紅燈自動跟車減速到0如果3秒內會移動會自動跟上也不用按任何鍵~前面走了它會自動跟上...
方向盤塞一顆橘子就可以台北睡到高雄~讓橘子幫你開車真輕鬆
sgxm3 wrote:
胡說八道什麼?別亂...(恕刪)
不只胡說八道+亂教,還文盲又不查,自己看圖說故事信以為真。

根據我繞二十七圏的經驗,面對中途竄入的都會煞車減速而保持距離,但低速的自殺攻擊切入沒遇過。
ACC 不會急煞,會急煞是子系統低速跟車系統交給了 AEB。
ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別: https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
                             
                                             
                                 
                                             
                                             
                                             我猜應該不是。特斯拉在B柱上有一個側向鏡頭應該比較具備偵測的條件。
我猜應該不是。特斯拉在B柱上有一個側向鏡頭應該比較具備偵測的條件。
                 
                                            



























































































 
             
             
             
             
            