frogghoul wrote:

2.0T耗油?你有...(恕刪)


之前常常開Kuga 2.0AWD路過
高速60% 市區40% 喜歡大腳油門
油耗沒見過8開頭 
車主社團都在比慘的 還有人100%市區6開頭
kuga2.0是開得很爽但油錢也付的滿爽的,動力沒話說,隨傳隨到。
2.0耗油?!
重點是看怎麼開吧!!!
前陣子在一個路段可以開到15以上
全程幾乎沒遇到車和紅綠燈!
從雙溪開到頭城(106乙線走濱海)
2個人 全程開冷氣23度






不過開到市區後,走走停停就被打回12左右的油耗了......
建議可以客觀地找各家官方數據來比對一下就知道了。(都要拿 2.0T比較喔,2WD或4WD差一點應該可以無視)
福特這顆 2.0T引擎不論出力、油耗其實都是同級2.0T有競爭力的。
目前進化成245版本以後運轉的精緻度也是增加很多。
個人心得是6T油耗跟我之前的 1.8N/A小車差不多,但是動力卻大非常非常多!!
是很好啊,是跟自己1.5T比阿

2.0當然爽阿,又不是開在賽道,1.5不可能是堪用而已啦

frogghoul wrote:
2.0T耗油?你有...(恕刪)
autoskin wrote:
是很好啊,是跟自己1...(恕刪)

我說的是比堪用好一點,還有2.0與1.5的差異開過就知道,而開大馬力不一定要飆車,我假如是要飆車油耗怎麼可能還有10~15km?
油耗同級就沒啥2.0T阿,所以囉,我不要再多說一次我前面說的話

奇怪我文就很明顯是跟自己1.5T比


福特推這2.0墊高自己車價後果就是車評都沒這台車,民眾一聽只會記得這台要一百多萬,不知道好在哪



Jimliao apple wrote:
建議可以客觀地找各...(恕刪)
當然阿,所以同樣開法1.5T會更省油,能買2.0當然就買2.0,開車不僅僅是實性用,心情也很重要


福特這台2.0的站在車商來看,問題還是在於沒有同級競爭者,被媒體車評邊緣化,還會被笑這台要一百多萬


我也不希望2.0消失,但福特高層在想甚麼大家也很難捉摸

當時不流行跑車就進了ST,現在近年經濟大好,連KIA都進跑車,結果ST不見蹤影


frogghoul wrote:
我說的是比堪用好一...(恕刪)
autoskin wrote:
當然阿,所以同樣開法...(恕刪)

除非你開休旅車都不往山上走,那當然就買1.5T,往山上走有AWD的車再加上大馬力與扭力,那就不是1.5T能相比的。
現在當然沒有同級車,我當時買kuga 是2016年,當時一樣有240幾匹的車那就是森林人XT,你還有辦法去查當時森林人XT的配備,那你就知道kuga 2.0這台一百二十萬根本太便宜,說真的現在一百二十萬就買到這麼高的馬力與扭力與AWD等等,還是只能買福特,開慣渦輪車就開不習慣自然進氣的車。
frogghoul wrote:
除非你開休旅車都不往...(恕刪)




對啊,我沒說他貴阿...,應該也是板上很早說它折扣後的價格好的吧

可能每個人開車方式不同,如果要一路免換擋那當然2.0一定超優

這台當時牌價119就已經被車評媒體冰箱了,更何況現在113.8,不過折價不知道剩多少

如果2.0T消失,1.5T車價會被墊高,但卻沒有245P,原本有預算購買大馬力245P的消費者反而吃虧


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