認真說,我一直認為Kuga CP值很高啊!


robinlins wrote:
車本質不差,怎麼後...(恕刪)

速限高的歐洲福特賣量可是屌打豐田,你覺得本質會差嗎?,台灣人買車看牌子的,豐田車開過好幾台真的不好開,想不懂怎麼一堆都說好開

buddy0328 wrote:
苦瓜不是包尿布那台...(恕刪)

銷售末段班的客貨車只能這樣自我安慰了
家庭用車寧可選FOCUS,其實除了高度個人覺得差不多...(MK2.5)
KUGA 僅選TDIC 現役
RVA4 2.0 17年高速油耗表現也不差,如果不考慮爬山...(家裡有)
RVA4 確實坐起來空間較為舒適。
但是若以價位跟安全會考慮KUGA 1.5 CP值確實不錯(目前價格),若考量油耗還是買房車...空間不會是優點
viperdong wrote:
朋友的清單:Rav4...(恕刪)


99.9的是6T哦 ,4T現在 85.9

tekikawa wrote:
新RAV4 是三台...(恕刪)


我倒是覺得,這代RAV4帥斃了
關於CP值來說我也覺得很奇怪,一般人看車除了實際去試駕外,基本上就是利用網路拉拉比較圖。

怎麼看都是福特CP值較高,當然除了elantra跟Luxgen那幾輛外。不管動力還是扭力,數值上也都贏同級的toyota、mazda等。

但看了更詳細的解評,例如8891跟01也都有將它們放在一起比,感覺上福特並沒有佔到太多便宜,都有點讓人懷疑那帳面上的數值。

過去的福特一直注重性能操控,但這次focus卻一直主打CP360,不然就是又得花更多錢去買性能版。感覺這次四代CP值少了點。
進口車應該不能這樣比啦
國產車跟進口車稅金就差多少了...
價格要換算要+個20%才是進口價格..
viperdong wrote:
朋友的清單:Rav4...(恕刪)


這3台都試乘過...

老實講KUGA真的不好開,輕踩沒力,重踩就彈出去,渦輪遲滯嚴重變速箱反應超慢(講簡單就是蠢..該降不降該升不升)

開起來比VW的1.4TSI難開多了...VW配DSG就沒這問題,不過山路有渦輪的關係是這3台開起來最順的

試乘完女王直接說這台不買,因為試乘那麼多台車這是唯一一台她在後座會感到不舒服的

RAV4 2.0市區好開,CVT開起來輕快又順,但上國道跟山路馬上就鳥了,高速超車力不從心

山路也是...CVT開山路真的不習慣還是喜歡自手排或手自排能夠固定檔位自己控制轉速比較舒服

CX-5 2.0 算是這3台裡面綜合起來最好開的,變速箱換檔快邏輯聰明,隨著油門深淺變速箱降檔迅速

雖然馬力輸RAV4但是最大馬力跟最大扭力出來的時間都比RAV4早,加上變速箱換檔快

高速超車反應較快(雖然還是算沒力),山路就好開多了,一路固定2檔或3檔開起來比RAV4更順

但是市區就真的比較不好開,頓挫感較大,開S又比較耗油.

以油耗來說CX-5應該是3台裡面最好的 Sky-G 2.0配6速在高速上真的很省

要小熱血...上面3台都不適合...要馬就CX-5 2.5 不然就RAV4 2.5油電 或是KUGA 2.0

都順順開,常跑山出遊的話,個人覺得CX-5是這3台最均衡的...雖然這3台我都不會買哈哈

福特的車其實C/P一直都不錯
可惜在台灣並不吃香
把握當下、愛要即時;勿以惡小而為之、勿以善小而不為。
KUGA 1.5高速穩定性還不錯,載家人爬山也很有力,很好開,有個缺點大概是瞬間大腳要加速時變速箱沒那麼靈敏而已,變成說要加速前先手動降檔再踩油門反而比較順。
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 12)

今日熱門文章 網友點擊推薦!