t018893000 wrote:近日YouYube觀(恕刪) 不知道樓主有沒有注意到BMW是「雙渦輪」,既然用上了「雙渦輪」馬力、扭力當然比較大,而賓士也用上了「雙渦流」技術,福特只有渦輪而已!另外福斯 golf gti雖然排氣量比較福特少,但是它的馬力、扭力也都比福特小,不懂它的馬力、扭力哪裡比福特高了?
gunlun1000 wrote:不知道樓主有沒有注意(恕刪) 福特這個2.3T是單渦輪雙渦流喔!百年福特的引擎技術不會輸給德國三雄啦市場定位要做什麼樣的輸出,要給什麼客群,就用什麼樣的調校,如此而已。超跑GT的3.5 EcoBoost, 有680ps的輸出,符合超跑的定位和客群;同一顆引擎放在Taurus上面就不到400ps, 也符合大型房車的定位和客群。最近的Explorer 3.0T V6, 做成Platinum車型就只調成360ps, 做成ST車型就調到400ps, 零百五秒台,做成PHEV又變成零百只要3.9秒的龐然大物,你還需要懷疑福特的引擎技術嗎?
Ford的Ecoboost引擎技術已經很成熟,只看馬力值決定引擎技術有點偏頗要讓渦輪引擎榨出更高馬力難度不會很高Focus ST定位在相對容易入手的鋼砲車款280匹馬力、輪胎是米其林PS4S跑胎還有加大碟盤跟卡鉗看一下這幾部車,裡面售價最親民的就是Focus ST,其次是GTI第八代Golf已經亮相,之後引進台灣會漲多少很難說其它像M135i、S3、A35售價都比Focus ST至少貴了一百萬Focus ST看下來真的是CP值很高的性能鋼砲