福特大改款Kuga為什麼這麼夯?動力配備科技拳拳打到消費者期盼

zekebobe wrote:
還有多宣傳洗腦妥善率(恕刪)


先洗腦自己車子永遠開不壞...,萬一車子換零件還要認為是消耗品該換的,
萬一真的東西壞了,還要自己摸摸鼻子是買到車王。
這規格還有有48V 輕油電絕對賣爆...但六合卻沒...
對手RAV4有油電欸QQ
可能六合只想贏CRV而已
dean720721 wrote:
這規格還有有48V (恕刪)

其實美規還有2.5L Hybrid, 就是豐田那一套...
而且定位在2.0T之下,不知道為什麼不敢嘗試...
前懸吊三腳架不是鋁合金材質??????
我最期待取消天窗增加環景

kuga在中國前懸吊用鋁合金,來台灣改為鋼構件。
我猜除了成本考量之外,一般車輛大部分重量集中在前方,前軸簧上簧下重量比已經足夠,引擎室重量壓得住懸吊系統的彈跳,所以前懸吊是否改為鋁合金三角架,差別不大。至於車輛後方沒甚麼重量,為了增加後軸簧上簧下重量比,減少後軸彈跳提昇舒適性,所以後懸吊設有鋁合金構件。
中國長安福特銳際(Kuga/Escape)的月銷量大約維持在豐田榮放(RAV4)的三分之一左右,戰場換到台灣來我猜比例應該也差不多吧?
期待取消天窗 加上換檔撥片 和 無線充電 環景選配
石19 wrote:
前懸吊三腳架不是鋁合金材質(恕刪)

國產同等級哪一台引擎蓋+前後鋁合金呢?
dean720721 wrote:
這規格還有有48V 輕油電絕對賣爆...但六合卻沒...
對手RAV4有油電欸QQ
可能六合只想贏CRV而已
沒討厭的48V才好!那種油電車過保後沒什麼人要!這次Kuga會受歡迎應該跟標配Co-Pilot360智駕科技輔助系統有關!台灣人對這種配備到了近乎癡狂的程度!
zekebobe wrote:
還有多宣傳洗腦妥善率(恕刪)


沒有壞
只是換零件的概念
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