四門版的Focus ST Line要出了

norish wrote:
但事實就是證明Lommel賣的比一般4D的車款好啊


我覺得有不少人是除了多連桿之外,還有LED和加大碟盤和紅色卡鉗而買Lommel版的吧。
實際開啟來兩台有不同的樂趣,一般ST-LINE並不會比較差,youtube還有實際Lommel版的車主在開了朋友的一般版ST-LINE之後其實比較喜歡一般版開起來的感覺,但是因為LED尾燈和卡鉗等等,還是選擇了Lommel版。
SSUUY wrote:
4D ST-Line...(恕刪)

內裝也不同~
黑色頂篷
方向盤.椅子.迎賓踏板跟內飾板都不同
Elite Sport wrote:
剛聽業務說的,價格才(恕刪)


只能說,去年扭力娘事件又白戰了

六和加油,請再推出更有力的話題
SSUUY wrote:
4D ST-Line 只有 外觀套件 不同
真的喜歡 ST-Line 外觀.
訂外觀套件 換就好.
沒多少錢


沒喔~底盤運動化調校、胎圈變大 (也就是胎變薄)
這樣都會讓4D ST LINE變得較原本4D運動(也就是更清晰路感,也可以理解成較原4D更跳)
目前知道4D ST Line不同的地方:

ST-Line專屬外觀空力套件(含進氣口與排氣管)
內裝(黑色頂蓬)
運動版真皮方向盤
ST Line專用座椅(帶電動調整機能/主駕駛座)
鍍鉻飾板
ST-Line專屬卡箝,18吋雙色切削輪圈(235/40/R18)
ST-Line專屬強化避震器
ST-Line專屬底盤調校

這樣應該是有值2萬元吧
看來大家 都是生意人><
小黃狗的春天 wrote:
會玩大老2吧!一(恕刪)
PONTIAC 47 wrote:
沒喔~底盤運動化調校(恕刪)


所謂 運動化調教
就是吧 扭力樑版的 5D st-line 的彈簧 裝到 4D 上去
(外面早就有人改了)
不是啥新的東東

全部的 4D st-line 的東東 都是可以輕易 加裝的
Focus求新求變的速度
應該已經打破國產車過去以往三年小改、五年大改的規則
有在考慮入手四門房車的人
也可以等四門ST-Line再決定
四門房車一直是Altis的主場
TNGA是好底盤,不過明顯壓縮後座空間
相信之後的四門房車市場會有更多選擇
SSUUY wrote:
4D ST-Line 只有 外觀套件 不同
真的喜歡 ST-Line 外觀.
訂外觀套件 換就好.
沒多少錢..(恕刪)


兩萬能搞定的話還是給原廠包省事
至於懸吊我們凡夫俗子是感覺不出差異的
開帥比較重要
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