Ford Kuga 2.0T AWD ST-Line 試駕|更為成熟細膩、運動性能與配備水準兼具!

沒有方向盤換檔撥片....

2.0渦輪 ST-Line 就是講求 性能操控的族群

卻把這重要的 換檔 拿掉
npnpnp1979
對於售價11[鬼]0多萬的車來說 這配備 我可以不用 但你不能 沒有!!
謝將軍
我FOCUS 頂規的94萬買的 換檔撥片也沒用幾次 可有可無
Ford Kuga真的要直上2.0T AWD ST-Line版本
配備都很不錯唷~可惜沒有方向盤的快撥快速換檔
DED
2.0才可以
ne5532
DED 我的是2.0的ST-line沒錯
車頭帥,動力足,操控猛,配備齊,
價錢優惠,但只差一項就完美了!
福特加油
牛頭牌,就只有你缺的這一項
其他都沒有,啊!車美式你也沒有,哈!
艾薩克 wrote:
Ford Kuga 2.0T AWD ST-Line
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當初勘車試駕多輛車款 GLC300. XC60R. CRV最頂規. KUGA 最頂規.
最後選定擁有 KUGA 250 ST-LINE AWD 2.0T 2022年式已剛過3年.
操控 駕馭 真的 不錯. 車結構也很好. 座椅是有點硬短.
只是 上下班 的交通工具. 台北至桃園 大多是跑高速公路.
偶偶而 帶孩子出遊 東部 宜蘭花蓮 度假 .
已跑 6萬8千公里了. 這個12月份前剛定保 .
為安全換新了電池. 也換新了4顆輪胎 (溝深還可跑一段時間) 馬牌 225/55/R19 .
前油耗 都在 13.5公里/L . 這一陣下降變 13.3 .
沒出現 網路人說的一堆毛病問題. 車況很好. 未來不知.
購車時特要求業代提供 好的原廠原廠保修服務廠 及優良老技師指定專為我車保修 .
因我非常在意後勤保修 .
3年來 與老技師互動良好. 定保時我都在旁看著. 並檢視自己全車 外. 底. 輪. 引擎 狀況.
我都會一直問老技師都會告訴我 .
車主休息室的那些點心飲料真不太有興趣. 我是為我車來做定保.
車的定保配備狀況才是我在意的. 隨時都要問老技師提供車各網路車主發生的狀況. 做必要的決斷處理.
看過 汽車達人 小七擁有此車的50多篇報告. 01 拿此車當公務車駕馭報告. ANDY 老爹. 他們都已脫手了.
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現 此車 小改? 更棒了. 引擎. 變速箱. 座椅. 配備.
真不需去花大錢 購買那 2B1V. 省百萬很多.
曾經家中也擁有過 BMW 528i . 義大利蘭吉雅渦輪名車.
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福特六和 也能如 台苯主動送車 TNCAP 驗測. 除去眾多的批判 三星之名.
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真的 C/P值 . 現很值得入手的車 .
Arcus0827
我也在考慮直上2.0T ST-Line,但我會加價選客車版。至於客貨車版有機會,但安全帶要特殊設計過。至於ISOFix這種小問題補正不難。
Benpli
那個客車版叫Vignale.是我購車後一段時間增發售的.當時內裝配備增加了.駕座3記憶增配.副座增電動.售價也增加了.原是德國特有版.ST-LINE也增配.現好像停售沒有了? 福特六和官網未再見?
不知道Ford Kuga 2.0T AWD ST-Line 的引擎與 VOLVO XC60 B5P 的引擎
可能有淵源或關係嗎?
不是很懂,車頂天線改雙鰭,好在哪?
R2D2S2
歐洲為了5G設計的天線. 台灣目前用不到.
如果軟體更新可以提供給舊款kuga升級就好...
這輪框很好看耶,蠻吸睛的
這次小改款配備給的不錯,2.0本來也在口袋名單,但是去試駕過後,最後選擇了CX-5 25T
大鼻
理由是什麼?
jay1214
CX-5動力輸出更飽滿,外觀內裝質感加分
npnpnp1979 wrote:
沒有方向盤換檔撥片....

2.0渦輪 ST-Line 就是講求 性能操控的族群

卻把這重要的 換檔 拿掉
我的Mk2.5有換檔撥片,老實說我不知道福特的這個換檔撥片有啥用處?既無法固定檔位(轉速到了還是會自動升檔)也無法自由切換M模式(行駛時按撥片會跳進M模式,但如何取消?只能開一段路讓車自已再跳回自動模式),曾在上坡路段用幾次後就沒再使用過了,而且現在的自排變速箱換檔邏輯很聰明,有需要時切入S模式就足以應付了,換檔撥片只是噱頭!
oxxx
我也這台,平均下來幾乎每天出門,至少會用到一次...大部份是左手
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