New Focus TDCI powershift維修很麻煩?

謝謝回覆,本來我也擔心使用這個變速箱是不是會像手排變速箱一樣,久了之後離合器耗損而要換或修它,經過您的解說倒是讓我放心了些,因為家人要換購車子對於相關的資訊還不是很充分明瞭的情況下,要我去找看看有無相關資訊可以讓他們了解..

目前為止對於這顆變速箱的討論並不多,也都只是些空汎、空穴來風的傳聞口水說明,希望多一些公開討論讓資訊更透明,謝謝指點..
沒有不會壞的東西,更何況是新產品

而且新產品難免有些地方需要再做修正

維修費貴不貴?壞掉要整個換新,當然會很貴

保固期內還好,過保固,就自行斟酌

不過,新產品,到底是好是壞?

何必急著去當人家的白老鼠

等產品過2-3年之後,自會有定奪
slk8629 wrote:
沒有不會壞的東西,更...(恕刪)

國外都已經使用一段時間了
也不見有什麼問題出來
只是好奇每次福特有新產品出來
大家總是會放大看
台灣的那顆powershift變速箱
有國產化嗎? 還是直接進口的?
直接看車報有看到說導入國產化...
不知道說的是focus國產化還是變速箱也有國產化??
ataidx wrote:
台灣的那顆powershift變速箱
有國產化嗎? 還是直接進口的?
直接看車報有看到說導入國產化...
不知道說的是focus國產化還是變速箱也有國產化??


Powershift變速箱是進口的吧
台灣應該做不出來....
Allengran wrote:
Powershift...(恕刪)


當初試車時有問到,引擎和變速箱是進口的沒錯,台灣只是組裝,進口零組件超過50%就不能算是國產車了..
slk8629 wrote:
沒有不會壞的東西,更...(恕刪)


是啦~再過兩三年~還不賞臉~福特我看也不賣你車了...

國外都不知道用到哪去了~還在自我封閉...

volvo s60也要搭載這顆變速箱了~

妳說這東西好不好~阿不就跟dsg同類型的東西~放在福斯上面就可以接受~難道就不能放在福特上面嗎~

以上就不跟pdk這種怪物級的變速箱去比了~

powershift跟DSG的換檔速度在自手排裡面都是同樣速度的等級了~
熊八 wrote:
volvo s60也要搭載這顆變速箱了~..(恕刪)

也要搭載只不過是共用零件節省成本的作法

更何況VOLVO車在市面上的評價,還是別拿來提了吧

東西要用了一陣子之後才知道

光用嘴巴吹噓,要當白老鼠,還是你自個兒快去吧

期待你的開箱文喔
ajuggrutaipei wrote:
Powershift台灣無法維修,遇到故障只能交換一顆新的!...(恕刪)

PowerShift是不是這樣處裡...
這就不清楚囉...
不過NEW MONDEO的ASIN變速箱...就是這樣...
有問題就是換新...
原因是...
日本ASIN要求的...
不讓台灣拆...不提供變速箱維修零件...
應該是想要保有技術機密吧...
其實這顆Powershift變速箱, 應該更名為"Economic-shif"比較貼切
因為開起來,加速並沒有比之前的純手排Focus TDCI還要快
0-100km加速,大概就慢了0.3秒
新Focus所搭載Powershift變速箱,是以節能經濟為取向,不是以動力加速為取向
所以個人認為,用這個名字,有點不太貼切....
不妨去試開看看就很清楚,雜誌的評論也有不少
山路開起來,覺得比先前的手排失望不少
進彎前,一定要先踩煞車減速,先把引擎轉速降下來到2500轉以下,才有辦法降檔
綁手綁腳的變速箱保護模式,可能是擔心變速箱容易被操壞吧
同時,轉速拉低,也失去不少排氣聲浪的快感
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