謝謝回覆,本來我也擔心使用這個變速箱是不是會像手排變速箱一樣,久了之後離合器耗損而要換或修它,經過您的解說倒是讓我放心了些,因為家人要換購車子對於相關的資訊還不是很充分明瞭的情況下,要我去找看看有無相關資訊可以讓他們了解..目前為止對於這顆變速箱的討論並不多,也都只是些空汎、空穴來風的傳聞口水說明,希望多一些公開討論讓資訊更透明,謝謝指點..
沒有不會壞的東西,更何況是新產品而且新產品難免有些地方需要再做修正維修費貴不貴?壞掉要整個換新,當然會很貴保固期內還好,過保固,就自行斟酌不過,新產品,到底是好是壞?何必急著去當人家的白老鼠等產品過2-3年之後,自會有定奪
ataidx wrote:台灣的那顆powershift變速箱有國產化嗎? 還是直接進口的?直接看車報有看到說導入國產化...不知道說的是focus國產化還是變速箱也有國產化?? Powershift變速箱是進口的吧台灣應該做不出來....
slk8629 wrote:沒有不會壞的東西,更...(恕刪) 是啦~再過兩三年~還不賞臉~福特我看也不賣你車了...國外都不知道用到哪去了~還在自我封閉...volvo s60也要搭載這顆變速箱了~妳說這東西好不好~阿不就跟dsg同類型的東西~放在福斯上面就可以接受~難道就不能放在福特上面嗎~以上就不跟pdk這種怪物級的變速箱去比了~powershift跟DSG的換檔速度在自手排裡面都是同樣速度的等級了~
熊八 wrote:volvo s60也要搭載這顆變速箱了~..(恕刪) 也要搭載只不過是共用零件節省成本的作法更何況VOLVO車在市面上的評價,還是別拿來提了吧東西要用了一陣子之後才知道光用嘴巴吹噓,要當白老鼠,還是你自個兒快去吧期待你的開箱文喔
ajuggrutaipei wrote:Powershift台灣無法維修,遇到故障只能交換一顆新的!...(恕刪) PowerShift是不是這樣處裡...這就不清楚囉...不過NEW MONDEO的ASIN變速箱...就是這樣...有問題就是換新...原因是...日本ASIN要求的...不讓台灣拆...不提供變速箱維修零件...應該是想要保有技術機密吧...
其實這顆Powershift變速箱, 應該更名為"Economic-shif"比較貼切因為開起來,加速並沒有比之前的純手排Focus TDCI還要快0-100km加速,大概就慢了0.3秒新Focus所搭載Powershift變速箱,是以節能經濟為取向,不是以動力加速為取向所以個人認為,用這個名字,有點不太貼切....不妨去試開看看就很清楚,雜誌的評論也有不少山路開起來,覺得比先前的手排失望不少進彎前,一定要先踩煞車減速,先把引擎轉速降下來到2500轉以下,才有辦法降檔綁手綁腳的變速箱保護模式,可能是擔心變速箱容易被操壞吧同時,轉速拉低,也失去不少排氣聲浪的快感