New Bettle 2008以後的6-Tiptronic變速箱也是日本愛信貨.
其實以mondeo的本質而言,引擎方面倒是沒什麼問題,個人的metrostar開了5年快9萬公里賣掉,引擎或變速箱都沒出過什麼問題,不過我很重視變速箱油的更換,每20000公里一定換掉,而且規格完全符合MMC的標準,照顧起來有些小用心啦!除此之外,真的要抱怨一下,因為60000公里保固一過,發電機,壓縮機,水箱就相繼掛掉,有次還掛在高速公路,這是福特車最令我不愉快的地方。
我現在開雅歌,老實說,日本車的電器系統可靠度相當高,變速箱也是,以臺灣這樣的用車環境,穩定度是最令人期待的,也最可滿足大部分消費者,AISIN現在幾乎100%由TOYOTA持股,耐用度世界馳名,歐洲也有許多變速箱大廠,各有各的特色及優點,但放諸臺灣的用車環境,我個人認為挑戰相當嚴苛,相信這也是許多原歐洲車愛好者最後選擇日本車的原因。
請問大大~我在大陸購買了一台MK4 他的變速箱跟台灣的也是一樣嘛?

如果一樣 那變速箱油的型號是多少?

因為我在大陸更換變速箱油時 他是拿動力方向盤的油 ~~~~

經我詢問 好像是方向盤油跟自排油是同一種的 ~~~想請問 台灣的也是嘛?
新人來此一遊~請大大多多照顧
zero0917 wrote:
New Mondeo...(恕刪)


從頭到尾 就是你朋友說的toyata引擎變速箱比較好 這句話最不中肯還不老實 哈哈
hihi
陳小美 wrote:
因為我在大陸更換變速箱油時 他是拿動力方向盤的油


正確來說,應該是動力方向盤跟變速箱共用油品,歐系車大多都是這樣做,不過日系車大多都是使用專門的方向機油。
gladiator wrote:
正確來說,應該是動力...(恕刪)


謝謝大大 我懂了 因為之前都開日系車種 SOLIO MAZDA5

第一次買FORD 歐系車種~~現在才明白 歐系車 動力方向盤油跟變速油是通用~

謝謝您

新人來此一遊~請大大多多照顧
陳小美 wrote:
謝謝大大 我懂了 因...(恕刪)


再補充一下 很久早期的歐洲車 的確會是讓轉向油和變速箱油共用
(不過也僅侷限在台灣地區 因為在歐洲有低溫的問題 大陸的話 沒去過 不知道有多冷)
而MK4的 AWF21需要用專用油品(這油品 可以在TOYOTA/VOLVO的經銷商買的到 因為都是同一顆變速箱)
我只記得他的代號為3309 油mobile出品的
(變速箱越發展越精密 已經不是以前那種ATFM3年代 可以一罐油品走天下)
還是建議換變速箱原廠的指定用油吧!
所以除了引擎跟變速箱之外,其實車體結構其實兩台車其實都很不錯嘍!還是有差呢?看了隔壁板的有人發一篇Altis Z跟Lancer Fortis 車體結構真的差好多!但New Mondeo跟Camry都算是中高價位的國產車應該不會有這樣情況才對!或許吧!!還是有人可以比較看看??

unimmi wrote:
德國福斯也用日本的A...(恕刪)


OPEL 的液壓轉換自排變速箱也都是愛信的!
bolo714_98 wrote:
AISIN現在幾乎100%由TOYOTA持股,耐用度世界馳名(恕刪)



是這樣???

我朋友的 F~m車 tdci ~怎麼就出問題了
問車種車價比較的自己先去問~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~再來發問
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