2012FOCUS勁馳版(運動款)簽到/討論處


mmppeegg wrote:
應該是37k吧……我...(恕刪)


我後來換bridgestone nextry 感覺沒有MA501來的安靜...
我也跟您換一樣的胎,感覺也還好~沒特別安靜,不知道是不是本身隔音就不好的關係,輪拱聲
所以版主沒有保安心保?我也還在考慮中!
更正前文換胎應該是37K公里。
德國製 energy saver plus 205/55/16 胎壓四十舒適平穩,滾動噪音小很多,且抓地力好,聽說跑5-6萬沒問題,15.2K的價格非常值得。

0425jackie wrote:
更正前文換胎應該是3...(恕刪)
看到mk3這麼多災情
反而覺得當初2012年時買了mk2.5末代車勁馳版是個正確的決定
跟現行的mk3比起來
除了外觀跟內裝兩者明顯是不同世代的車款
1.8+萬年4AT與1.6+PS的妥善率相比
更加顯得FORD在於後勤與組裝方面還是有很大的進步空間
而且除了引擎外,勁馳在配備上完全不輸mk3
安全上同樣有esp+4srs,其他還有感應頭燈雨刷,雙驅恆溫等等
除了價錢上也比MK3來得便宜
更免去了對變速箱不信任感
雖然肯定FORD在引擎技術上的進步
但妥善率仍是FORD的一大罩門
再加上毫無誠意的解決方案
對於當初選擇末代車而末等新車反而感到慶幸
至於等到下次要換車時,是否還會選擇FORD,我現在只能打上一個大問號
Ford FOCUS1.8 作4萬公里保養
換機油(自備TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30,每1萬公里換1次)/機油芯,方向盤動力油,ATFX2,煞車油..冷排清潔劑,蒸發器清潔劑..沒換水箱精(原廠水箱精是長效型,等10萬公里才換吧)





snap0071 wrote:
看到mk3這麼多災情...(恕刪)


勁馳好車..缺點是中古價就


一起等MK3.5吧..有1.5T+6AT
後來想一想 不用去煩惱變速箱問題也不錯 競馳版該有的都有了 我也把輪胎升級到215/45/17 輪胎是固特異 assurance fuel Max 比 501安靜許多

d918116 wrote:
後來想一想 不用去煩...(恕刪)
TCM 自動變速箱控制模組

這次回原廠保養時..技師把車接上診斷電腦時,發現有新的TCM可更新(PCM-動力傳輸控制模組無新程式)..就順便更新了(更新時間約10分鐘即可)

感想:類似這位車友
http://blog.xuite.net/samson5441/lesson1/29803205-FOCUS+TCM%E8%AE%8A%E9%80%9F%E7%AE%B1%E7%A8%8B%E5%BC%8F%E6%9B%B4%E6%96%B0%E5%8D%8A%E6%97%A5%E9%81%8A
最主要差別在FOCUS在減速時由2檔降1檔時的頓挫減少許多,還有起步時換檔(1檔昇2檔)會延遲(油耗會增加??)
值不值得更新呢:如果你習慣你的FOCUS換檔模式就不需要更新,因為更新TCM雖然低速換檔品質改善,但加速時延遲昇檔...有的人會不習慣吧
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