gmokkk wrote:
不用衡量了
只要跟國外不一樣
這些廠牌通通要檢討
買車衡量保固範圍還是需要的，因為還是得從爛的中間選出最好的。
至於「只要跟國外不一樣這些廠牌通通要檢討」這一點倒是十分贊成，畢竟台灣的消費者買車時付出的錢也沒有比較少。
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gmokkk wrote:
沒有嗎?
有些人玻璃變速箱掛在嘴邊喊得很開心
是網友批評居多還是車友批評居多
根本就不用堵 因為世上沒有完全沒問題的產品
只是怎樣的配套措施才是恰當的
玻璃變速箱也是確實發生過的事實不是嗎？
如果沒發生這事，會被網友拿來說嘴嗎？
車廠大量生產的車部分發生問題是可以理解的，但發生新車就在漏油是不合理的。
（台灣漏、中國漏、北美漏？）
當其他眾多的國產車沒發生這種普遍性漏油事件時，我覺得福特不只是事後對車主應採取友善的補救措施，更重要的是對這顆變速箱的設計跟裡面的耗材質量都應該好好檢討。
畢竟福特這幾年進步很多（尤其是引擎動力部分），別讓一顆變速箱的質量沒處理好又被打下去，畢竟台灣多一點車廠競爭力才會大一點。
一台車開不到6萬公里就在拆變速箱合理嗎？煞車皮都還沒置換就在拆變速箱的車主心中有多無奈阿。
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05年Tierra 1.6 除了mark之外，整台車可說是日本車的設計，照理講應該不會有啥問題吧！結果....
1.變速箱漏油
開了五年，變速箱也是漏油，連修車技師(非原廠)也覺得莫名其妙，因為漏的地方不是底部。
而是變速箱連接水箱的油管。最後花錢換掉了事，雖然只是幾百塊。
其實快要過保固時，就發現怪怪的，原廠也只是換新的夾子夾緊(O型的)，也沒說為什麼！
2.排氣管尾段(車尾部分)，
快過保固時，整個生鏽，後來保固換掉。
3.水泵浦雜音瑕疵
這個也很扯，雜音很吵，現在就只能等到換皮帶時一起換掉
4.變速箱打滑
只要剎車減速，油門踩多了點，變速箱就會像小便到最後發抖一樣~~~無解
(可以讓變速箱服用"阿桐伯"..嗎?)
真不知道要怪誰？以前還鬼打牆似的說：「福特的也不差阿~~」
連現在修車技師都搖頭，人家同年分其他國產車遇不到的問題，
你通通中獎，福祿仔喔~~~~(好古早的說法~~~哪像我們在落英文ford...tierra)
我只能苦笑說，這是該牌最穩定的車系了！
下一台車。。。。福祿仔。。
門在那裡，不送了！
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