[心得] 福特kuga24小時試駕:事實篇

eric3361269 wrote:
這樣吧, 小弟1. 是請教大大關於手自排的原理. 小弟對此的見解或許真沒大大熟. 2. 來是想請大大找輛400多馬力的手排轎轎車, 小弟用一輛400多馬力的自排轎車, 小弟秀給大大看什麼叫做掛著自排擋在彎中鬆油門轉速也不會掉下去, 快不快因為是6速自排小弟不敢保證, 但是因為家裡沒有BMW 435i的8速自排, 所以沒辦法給大大演示什麼叫自排跑贏手排.

謝謝大大的指教. 小弟真的不會賽車, 小弟真的不是賽車手, 還望大哥能教教小弟......

那壺不開你就要提那壺?...難怪有人會同意說懷疑你不會開車阿!
Kuga 的自排箱就是全鬆油門會掉轉速的設計...日式油壓同步偶合法..
還有電子油門有瞬間全油門時會假設信號失誤的延遲噴油保護設計...一堆人誤以為的 Lag ...

誰要你去試那台400馬的車?
大家在這裡是談 kuga ... kuga... 好嗎...顧左右而言他...像極了部隊的天兵(永遠狀況外)!
蜀5135 wrote:
樓主的分享也是給像我這種正在看車的人參考 但大部分都是在評論心態 期待有人能以實際優點反駁 不然樓蓋的再高 也只是替樓主抬轎 也只是在吵架而已...

沒錯...就是希望有人為他抬轎...以彰顯出他有馬力更大操控更好的車在開 之 相對優越感啦!

但為了 800元押金去寫了另一篇...某高層笑了...還是摸頭一族啦!
因為他不會去租了另一牌同質國民車試車...出現一篇跟kuga相比對的文章...
除非他牌摸一下頭借車給他(無料出賞!)~

sunlight_huang wrote:
那壺不開你就要提那壺...(恕刪)


樓上的說到點了
談到手自排又跳到400馬的保時捷或 BMW 8速的435
難道結論是: kuga 1.5T 跟 400馬的保時捷或 BMW 435 比起來簡直是個渣
上面車價買個三台kuga都還有找,
怎麼不比個森林人, CRV 或 toyota 那台呢?

eric3361269 wrote:
各位可以看看這篇回文, 就是典型的讀一半出來算章取義的回覆, 小弟覺得2.0 KUGA好, 他卻說小弟來吐KUGA的????

KUGA2.0好跟你吐KUGA1.5有什麼關係?
你講的一些缺點2.0也一樣不是?
在你的文章中,好像你只稱讚2.0的引擎....
eric3361269 wrote:
想不想參考小弟評論在於大大本身, 跟小弟有半毛錢關係嗎??? 小弟講的好或不好, 大大都有自由去參不參考小弟的評論阿.

講的好!!前面有人也講過了,這是網路論壇,誰都可以看可以回,縱使你前面加一堆你自己的"限制"~
eric3361269 wrote:
如果說是文中講的都是[事實], 那又怎麼會{似是而"非"}? 有不少"看的懂"的人已經知道要怎麼讓小弟"針對他"進行車輛推薦, 大大看到現在還不知道這篇試車報告不是"針對大大"寫的嗎???

顯然你不知道我講的"似是而非"的意思~同上,網路上的公開文章,誰都可以討論~
我記得好像也有滿多人請你建議不是?他們好像都不懂阿....

eric3361269 wrote:
有大大說01裡面臥虎藏龍的, 小弟自認不如那些人. 但是也比"蟻"好多了. 然而有些人在小弟講了那麼多東西之後仍然看不懂(或是不願看懂)而且持續的攻擊. 這些連理解能力都出問題的人又會是什麼呢???

你在打迷糊仗嗎?其他人理解能力怎樣我不管.
我只針對你說其他反對你意見的人or不"理解"你意見的人,稱作:蟻!
這點是不是事實?
eric3361269 wrote:
去看看吧, 小弟很多舊文裡寫的後面 就有一堆看不懂的人來砲. 看的懂得會跟小弟聊, 看不懂的就會砲小弟. 反正小弟不是來這裡做萬人迷的.

我只建議其他人去看你的舊文,就能更了解你的想法,別想太多,蛤~

你前面針對外觀or內裝的一些評論,不管優點缺點,有些是主觀的,有些設計就那樣,這沒什麼好爭議~


當然 Eric 先生可以領回 800 台票後學一下 變形先生 把內文刪了!

http://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=4435162

讓 隱瞞篇 http://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=4554521
真的永久隱瞞...讓 Eric先生 不會給鄉民有種雙重性格的誤解!
(但是只露出 側影 沒有正面與kuga合照符合退押規定嗎?)

題外話~ 變形T先生有篇 kuga 1.5T 試車超級福利社...快看~



不然領到800元押金後一日試駕文及圖片又消失了!
大大的問題小弟全部都回復過了, 請詳讀小弟的回文在來說吧, 謝謝合作.

早餐店董事長 wrote:
我知道你有指出優點...(恕刪)


大大既然知道隱瞞版不值得一看, 就知道外面那些亂七八糟的試駕文的等級在哪裡了.

我舉出的缺點放太多個人因素??? 呃~~~我舉的缺點蠻多的, 無法一一解釋, 請大大舉例, 小弟可以做說明.

至於車輛比較的部分, 小弟也已經回了很多遍了, 小弟也從來~~~沒有評論KUGA因為輸高級車, 所以沒價值. 所以請詳讀小弟的回覆. 謝謝合作.

sunlight_huang wrote>
Kuga 的自排箱就是全鬆油門會掉轉速的設計...日式油壓同步偶合法..
還有電子油門有瞬間全油門時會假設信號失誤的延遲噴油保護設計...一堆人誤以為的 Lag ...


既然大大這麼懂~~~原因都講解出來了, 那麼...

1. 他怎麼設計的跟我有啥關係??? 我就是鬆油門他就掉下來了, 就有車設計的不會馬上掉下來, 所以是我的問題還是KUGA的問題?

2.我管它是真的turbo lag 還是 引擎設計的有lag. 他就是有lag. 結果有差別嗎? 我開賓士時也知道他因為要預防誤踩油門所以會刻意延遲, 所以弄到賓士的NA做的比BMW的turbo, lag還要嚴重. (近年改善很多) (以上是以起步論調)

我不懂大大到底有什麼想說的?? 是說我不懂他的設計結構?? 還是???


TrunksZ wrote:
樓上的說到點了談到...(恕刪)


連個比喻都不懂, 看來大大的水準也僅此而已. 回復中我讓那位大大找輛同馬力的手排轎車是為什麼? 這個問題你回答得出來嗎?
eric3361269 wrote:
既然大大這麼懂~~
1. 他怎麼設計的跟我有啥關係??? 我就是鬆油門他就掉下來了, 就有車設計的不會馬上掉下來, 所以是我的問題還是KUGA的問題?
...(恕刪)


所以打小白球的經理人說對了...不會開車啦...結案!

自排/手排/手自牌...夏蟲不可語冰!
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