[心得] 福特kuga24小時試駕：事實篇

sunlight_huang wrote:
那壺不開你就要提那壺?...難怪有人會同意說懷疑你不會開車阿!
Kuga 的自排箱就是全鬆油門會掉轉速的設計...日式油壓同步偶合法..
還有電子油門有瞬間全油門時會假設信號失誤的延遲噴油保護設計...一堆人誤以為的 Lag ...

eric3361269 wrote:
.......亂七八糟的試駕文的等級在哪裡了.....
恕刪)

eric3361269 wrote:
而且整體靈活度被犧牲限制住了。 比kuga軸距更長車寬更寬的mondeo在山路的表現比他出色太多，重量也沒有差這麼重。 更重要的是mondeo的懸吊、煞車、輪胎.........等等一切。都比kuga還要優秀。)

Charles_Evo wrote:
之前我針對他在評論...(恕刪)

eric3361269 wrote:
(前面恕刪)
所以我所謂的公正（就是評價：同級產品的優劣）我們就拿上一代IS來做比喻，他車子本身真的沒有比雙B好（各方面都沒有） 但是他們價格也真的是打著雙B的8折在賣的，所以我覺得值得。 賣到同樣價格時就出問題了。 就沒有選他的理由。 當同馬力、同配備、還同價位的IS跟C class出現時，IS就顯得沒價值了（這個真的要開過（試過）很多車才能了解的）。 而這個點也出現在kuga上面，kuga如果忽略價格不算的話，相比他其他競爭對手，在1.5的車型是沒有太大競爭力的。 所以小弟也推薦2.0的kuga配備全，馬力足，引擎精緻度較好。 相較同級對手的頂級款2.0比1.5更有競爭力。但是重點是福特這次的mondeo CP直太好了，相較同級對手來說很超值。（真不知這群人是怎麼看的，還會有人說小弟只是想砲福特？ 還有2.0的車主來亂？ 我只說了買2.0還不如買mondeo而已）但是價格卻打到頂級的kuga。 如果不是要走產業道路（需要高底盤）。 小弟可以用mondeo 載滿跟kuga一樣多的行李，載著跟kuga一樣多的人（還更寬更舒服） 然後在山路跑的比kuga還要輕鬆、俐落。 請問買kuga的用意是？ 實際上有多少人真的一定需要走產業道路？？ 所以1.5的競爭力較差一點，2.0容易被自家旗艦取代，所以要是牌價降個8～10萬，連小弟都會推薦kuga了。

要知道推不推薦跟他車子本身的本質沒有太大的關係。因為他的好你看不到，他的壞你卻看到。那這輛車"對你而言"就不值，但是為什麼說是"事實篇"？ 因為事實上他確實有這些優點跟缺點。 小弟一直要那些人開條件，這樣小弟才可以"針對那個人"進行推薦，不然鬼知道你口袋多深？
然而就像大大說的， 一堆人卻一直用100萬來說話，這句話就好像200萬以內的入門豪華轎車哪一輛可以跟IS比這種話， 是說IS是最好的嗎。（只是因為他剛好符合你的價格？）。還是他真的非常優秀？ 你口袋有多少錢跟車子本身有半毛錢關係嗎？ 小弟是不是文中已經說「同級距對手」而不是「同價位對手」 貌似沒有反對者注意到而已。
小弟的文章前前後後的「編排」或許會出現讓人誤會的感覺，也謝謝大大指出（也幫小弟上了一課）。但是大大跟那些能讀的懂的大大們自己應該心裡有數，為什麼自己讀的懂，那群人讀不懂？ 樓已經蓋超過30樓了，小弟已經講解了超過20篇了，還不斷有看不懂的人走進來。 是不是也間接證明他們只看的懂「隱瞞篇」？

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置於風切聲是跟CX5比。 我說他的尾箱共鳴聲比較明顯。還有底盤底部的風切聲。 但是引擎室隔音跟車窗隔音做的不錯。

w00280 wrote:
一台suv 一台大...(恕刪)

eric3361269 wrote:
連個比喻都不懂, 看...(恕刪)

TrunksZ wrote:
比喻? 原來你說的4...(恕刪)

Elite Chuang wrote:
就一直跳針呀......(恕刪)

TrunksZ wrote:
為什麼要一直跳tone 比手排轎車呢?