marchchen1976 wrote:
下一輛我還是買福特，想都不用想
就是用 shinekuo 大愛獅子的那股熱情 來看 FORD車
對我來說當下要作出大獅子的選擇時，其他三個比較接近的選項
1.520d→加很多錢
2.passat→差不多錢
3.mondeo→省不少錢
後來想想520d買下去真的有被當盤子的感覺(跟其他三個選項比起來)
passat試乘完以後也覺得可以不用列入考慮(非共軌引擎，運行粗糙...dsg+tdi在耐用性上惡名昭彰)
mondeo大概是唯一我回想起來覺得唯一可行的另外一個選擇
其實在國產與非國產間也曾經有過一段很痛苦的掙扎
若非我家裡從第一部車就是305一路獅型到406的歷史背景
我真的很有可能改弦易轍投入mondeo(大蟒？)的懷抱
畢竟那是007的座車
畢竟那是歐洲人心目中最佳的家庭房車
畢竟80餘萬可以買到在歐洲跟1a2B相差不遠的動力系統
實在物超所值到令人難以置信的地步
(事實上...研究一下歐洲售價...ford與雙B的差價真的沒有台灣一般人想像中的那麼大)
但是坦白說買ford真的一點都不令人感到興奮與光榮。
這點或許是普羅大眾目前對於ford的看法
即使支持者曾經前仆後繼的投入大筆寶貴的金錢奉獻給ford
但是即使買到真得物超所值的產品
大家還是會在
"之後的大降價"
"二手車價"
"保養品質"
之中聽到心底"再也不想買福特"的聲音。
(雖然我大膽預測只要日系國產品牌繼續維持汽油動力這樣單一的組合，恐怕嚐過柴油動力上癮的人（我就是其中一個）應該下一部車很難再回到汽油車的懷抱......')
marchchen1976 wrote:
為何還是買福特？
1.合理的售價，比人大的折價，最高 C/P值
2.科技與歐洲同步，不像他牌老拿殖民地次等老貨來傾銷，還猛誇品質穩定？
3.早已取得信賴的廠、及技師
4.便利的保修體系，合理的保修價格
我一直認為
ford有那個機會與本錢成為台灣貨真價實的的 "folks wagen"
在歐洲就是如此
把高水準的東西國產化基本上應該會讓買ford的人都感覺很幸福才對
(因為國產價錢真的很迷人....看看passat跟407的定價就知道..而這還是相對於雙B的合理定價喔..)
ford是台灣唯一歐洲品牌，
在歐洲等級不下於VW
照道理說買ford應該讓人很自豪很興奮才對
但是顯然現在想買ford的人竟然面臨了跟買peugeot的人一樣的處境----真的會讓其他人對你的決定嗤之以鼻...
samluo88 wrote:
豐田最厲害的就是以後續強烈關懷的人員電話服務來追蹤客戶的維修滿意度,
因為豐田深知豐田車主都不懂車,更是懼怕維修的黑洞,所以只有靠後續服務才會牢牢的抓住客戶的心
豐田的客戶滿意度是自己來做, 絕不會委由維修的經銷商技師自己來打電話, 這樣豐田才會知道修的如何?滿意度?
豐田老客戶80%都會推荐身邊朋友與子女, 要買下一台車就是買豐田, 因為感受到豐田綿密式的後續服務與追蹤
豐天維修過的客戶滿意度都可以維持再98%至少, 對豐田的維修服務與售後服務滿意極了,再購率就可以高達90%
豐田品牌管理與價格管理更是不會交由經銷商來各行其是多頭馬車, 去打壞市場行情
samluo88 wrote:
福特台灣自己要玩死自己的品牌或是想要在豐田與本田之外, 突圍而出, 就要靠自己了, 連福特德國都幫不上忙
福特德國已經提供絕佳的產品力與設計力給福特台灣, 在地化的深耕, 品牌力的維持與經營就要靠福特台灣
高高在上坐在冷氣房, 在產品發表會上只會手插口袋照相的福特台灣高級長官們, 你們還要品牌與訂單嗎?
坦白說...敝人公司就是這樣的歐洲品牌
我們面臨的困境跟 ford幾乎一模一樣
外國主管來到台灣好像都當作過水
好好好讚讚讚 ok good keep moving....
然後升官走人。
在地分公司很清楚知道台灣市場是怎樣的光景
但是歐洲總公司完全沒把這市場放在眼裡
我們永遠都在開發新客人
因為舊客人幾乎都不會再回來買
反到是日系同業認真努力的把每一個客人的需求都滿足了
舊客人一傳十十傳百不斷回來繼續買雖然已經過時但是很耐用的產品
問我們自己同事會部會想買自己的產品
大家其實都很支持
因為新的技術歐洲設計的外型內裝技術水準舒適度美觀度都是日系廠商無法比擬的
但是配合客人需求的能力卻是0分
"我們把最新最好的東西設計生產出來了，客人應該要自己知道我門的產品跟別人不一樣應該就接受我們的售價與及配合我們改變他門的設計"
我們歐洲的主管是這樣看待我們的產品的
跟日系廠商褲子脫了也要讓客人笑著離開是完全不同的光景。
日系廠商可以像古代的蒙古騎兵一樣橫掃台灣市場有很大的原因是歐洲廠商的老板們用錯誤的思維在面對早已不同於過往的挑戰。
歐洲人好像從來就沒有真正好好的思考要怎樣在台灣用他們"較高階"的產品痛擊"較低階"的日系品牌。
口碑沒坐作來
剩下的大概就是讓自認為很內行的人去購買"較高階"的產品卻感受到"較低階"更低階的滿足感。
但是升官的繼續升官
外國老闆來台灣一樣繼續
好好好讚讚讚 ok good keep moving....
這官僚迂腐顢頇的系統似乎完全沒有被改變的機會
光靠台灣分公司幾個鳥人想努力扭轉奇蹟還真的很難...
最後我用一張合成的照片來替ford 加加油
007的坐駕
歐洲票選最佳得家庭房車
請真的思考一下要怎樣突破困境吧。
）。
