呵呵 我也想知道BMW哪個級距的車比不上ALFA有沒有兩台車都擁有過的人出來發個聲吧我的感覺是一個牌子的車款開習慣了以後就會開始習慣用那個牌子的設定下去思考在開其他車 如果開的時間不夠長往往可能只是不習慣不同車款的設定但卻很容易就下了 某某車不如某某車的定論其實 我覺得 各家車款的底盤調教皆有其獨特之處如果沒有長期擁有 實在無法妄下定論
對159的2.4那台 這時當然要找小佛的大哥 Focus RS出馬囉 應該夠用吧 車價也比159便宜吧 不過159他是以 性能導向 油耗應該不怎麼好看吧看吧 而小佛調校純粹以省油為第一要務然後再考慮兼顧性能吧 說真的如果我中樂透 真的會去想買159 1.9那台說 真的很漂亮 我再我家附近也看過一次 是灰色的(因為陰天視線灰暗關西 顏色有點會變色) 很稀有說
mdma185 wrote:小弟正這麼想準備大腳油門跟對方玩...(恕刪) 當時的時速、轉速和檔位?輸贏總歸在技術既然是山路長軸短軸就各有優勢底盤的調教很重要很多歐洲車原廠的設定是日系車改裝也追不上的FOCUS(歐系底盤)的操控算不差但是跟ALFA這種車格做比較的話"溫室裡的花朵"是我想得到比較適合的形容吧更何況引擎輸出(雙方都有改就看晶片效果了)有可能扭力和馬力都輸這時候除非技術高出對方很多不然要贏...難度真的很高以上
真奇怪柴油車不過就扭力大點真的就以為天下無敵啊!手排又如何對方如果同樣手排車換檔動作比較精準光那個可能零點幾秒的時間你就輸了還懷疑為何柴油車會輸給ALFA而且就像其他網友說的對方如果山路比妳熟悉的話車子的懸吊也有去加強的話種種幾點不看結果也知道還用懷疑......FORD最近的廣告也是一樣一直強調車子的加速性好在好也是沒有用不過就低速扭力可以上高速了不是一樣被汽油車刷掉不要被台灣的廣告給騙了柴油車真的這麼利害的話為何連FOUCS國外的性能車款也是做汽油引擎(ST車款)兩種引擎的擅長點不一樣就不要在那邊幻想自己開著柴油大動力(真的是大動力嗎?)就可以贏過絕大數車種了
謝謝各位指教~小弟當然不會開一台2.0柴油車就自以為天下無敵、目中無人只是被車重(更重?)、馬力相彷的車超的困惑平平柴油哪差這多不過聽說159∕2.4北部有人改到300匹,不知道是不是真的?小柴佛能改到200匹就狠高興了