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雖然艾利克大 提出的比較表看似合理 但一樣的車款在英國本來就賣比較貴
往往在歐陸 舉例 €13,000 的車子到了英國變成一樣的數字 但幣值不同
Yahoo UK Auto
http://cars.yahoo.co.uk/d-new-used-cars,Ford,Ford|Fiesta,New_Cars-100354123?fromDSF=1&forceMM1=1
Fiesta在法國式醬的價格
(如下Link from Yahoo FR --(Auto)版
http://auto.yahoo.fr/d-voiture-neuve-et-doccasion,Neuf,Ford,Ford|Fiesta-100354123?fromDSF=1¤tPage=4
舉例:
http://www.concessiondirect.com/devis.php?ref=113567-09FFIE
Prix remisé du véhicule : 13 860 €
Prix total cles en mains TTC 14 125 € (含稅價格) 法國的進口車也刻稅金喔!!
何況外國人的年收入跟台灣人怎麼比!!
離題了 講這麼多 我只能說價錢還真的是不合理, 剛剛樓上有發言 暗是某些人是sales, 我想台灣應該沒有賣車的sales 懂法文吧
說來說去 價格 只能說...
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黃世典 wrote:
補充一點
雖然艾利克大 提出的比較表看似合理 但一樣的車款在英國本來就賣比較貴
往往在歐陸 舉例 €13,000 的車子到了英國變成一樣的數字 但幣值不同
艾利克大 這哪位? 是指艾力大嗎?
連名字都寫錯
看樣子那篇你應該沒有仔細看完就出來混淆視聽
艾力的大的合理價格計算方式是拿同級車直接做比例上的計算
所以並沒有因為英國車子普便價格比較貴所以算出一個高估的合理價格
可能這樣講你還是懶的回去看 或者可能看不懂
艾力大的邏輯簡單講是以下這樣(艾力大 假如我有說錯 請指正)
以Honda FIT和FIESTA為例 下面這個計算方式honda fit換成其他小車也可以 國產就不用加關稅 進口就加20%
Fiesta台灣合理價格= (fiesta 英國價格/honda fit英國價格) X 台灣honda fit價格 X (1+20%)
(fiesta 英國價格/honda fit英國價格) 是兩個同級車價格的比例
20%是進口車關稅
若以黃世典大的邏輯(法國價格來算)
就變成
Fiesta台灣合理價格= (fiesta 法國價格/honda fit法國價格) X 台灣honda fit價格 X (1+20%)
(fiesta 法國價格/honda fit法國價格) 是兩個同級車價格的比例
20%是進口車關稅
所以跟英國賣的比歐洲貴其實沒有關係
因為假如fiesta在歐洲賣的是15000歐元 到英國變成15000英鎊
同理其他小車 EX honda fit 13000歐元 到英國變成13000英鎊
換算成比例也是一樣的意思，這種算法也可以避免各國稅金的差異計算困擾
假如講到這麼簡單還聽不懂 那我也沒辦法了
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Peugeot 206 這個車款的底盤優點 與特性 都是接獲許多肯定的
Ford國產車先前有許多品質不良issue 與維修保固的issue在mobile01上也都有備提出 品牌不佳是個事實
雖然目前有許多好的試駕車評, 但老實說 品牌形象不佳就是個事實, 醬的價格 站在消費者角度覺得不合理, 但就是因為有很強烈的購買意願 卻卡在價格issue 才會有所保留, 另外 Ford進口車的前例來說晚買享的折扣較大 似乎也是事實
價格貴, 報價爛都是事實, 絕對不是業務現在出來喊說 品質多好 德國進口 就能立刻說服消費者
假如一樣的車掛上VW, Peugeot, 等其他歐洲的進口車品牌 我想爭議性或許不這麼大
只能說已過去在歐洲 國外生活的經驗 FORD這個品牌本來就接近是平民車品牌 沒什麼好爭議
Peugeot這個牌子在國內也是被一堆人罵到臭頭,品牌形象如何?其保養廠的風評大概只有SUZUKI的水準
目前Peugeot賣不好不也是價格因素嗎?難道他的價格定的很漂亮
我不信FIEASTA掛上Peugeot賣的多好但VW應該就會不錯
VW跟Peugeot,還有OPEL...在歐洲都是國民車不僅有FORD
而且這幾個品牌在歐洲的能見度都很高
把他在歐洲的售價拿來比一比FORD在台灣算是有誠意的
總之會買FORD或Peugeot的......就會買 ,不會買的也不用批評吧!
