福特原廠維修以及保養的能力與態度

其他經銷商的維修服務如何我不知道,高雄福特九和個人是覺得還不錯啦.
問我為什麼哦,不方便公開耶,以免有人藉機炒作.
2009-09-11 13:34 by delykimo

大大的問題不在於維修車廠,很大的原因是保險人員,不騙你!
怎麼會只能在一個廠勒
我之前也是楊梅桃園兩個廠,二選一看心情XD
後來被卡車刮到去板金,也沒出現這個問題
如果像大大講的
那家廠.......
會不會是保險公司的關係
每家廠都不一樣
有的很摳
有些還不錯,像上次我去保養的時後
一些小零件掉了我懶得管
保養完就都"補足"了
之前去某家保養時車上零錢被幹走
滿滿一桶的十元
不過我覺得這是人的問題
不是每一個技師都會去拿

版主的問題應該是一種誤解

基本上您的車大撞過,已經不是"新車保固"的範圍了。這不是只有福特這樣,每一家都是這樣。有的品牌甚至換過一些改裝品就全部不保固了。畢竟大撞過後的車,很容易連帶其他地方出問題。新車保固是全省每一家都可以做的。

因為您已經維修過,基本上屬於"維修保固"的範圍,所以是幫您維修的那家提供的保固,所以當然你去別家他要跟你收費。

另外保險公司也會有關係,畢竟他決定幫你換新品還是翻新品,品質也有差。


打0800還是有用的, 廠長親自打電話來道歉

道歉的原因是在於並沒有找出真正車子問題, 就開始推拖是別廠上次維修不好所造成

以後也約束在廠的技師不准有這種鴕鳥心態來處理事情

並且在下禮拜約好時間要處理異音問題的部分

畢竟車子真的是會影響自己與他人生命安全的一種交通工具,

希望FORD每間車廠, 每位技師都能夠以最嚴謹的態度來面對每個客人的需求

把客人的車子當作自己的車子在維修, 在保養

如此這樣, 我想未來FORD車子的銷售量也會有較亮眼的成績吧!!

自助而後人助, 何樂而不為呢?



tlc231 wrote:
版主的問題應該是一種...(恕刪)


三年保固的時間開車到處趴趴造, 誰能保證車子都不會被撞?

如果只要被撞, 換過的東西就不屬於原本的保固, 那回原廠修理的意義又為何?

我的車子從牽車到現在保養, 維修都在原廠做的, 也沒有改裝, 那我還得不到應有的保固權利

請問一下我該怎麼做才有呢?

PS. 車子維修金額是肇事者拿現金出來付的, 並無所謂的保險公司介入
若更換的是翻新品, 那也是FORD原廠所做的決定, 該負的責任!!




delykimo wrote:
以後撞到的地方有問題也只能找A原廠, 並不能找離你比較近或比較方便的其他原廠修理...(恕刪)



這聽起來是很正常的事情
每個地區的維修廠只是一樣是掛原廠logo,但事實上是不同的經銷商不同的公司,有不同的老闆
你在A廠修的東西,自然只能回去找A廠服務
既然覺得A廠比較遠,那為什麼一開始不找離你比較近的B廠?
對B廠的人來講,這個要求不是有點強人所難嗎~

人都是互相互相的~
如果你是B廠的老闆,心裡一定OS [錢不給我賺,服務卻要我來做]
這樣不是很無言,你說是嗎~
再重複一次:拿出車主手冊,仔細閱讀有關保固的條文
如果大家都像你一樣,「我認為」如何就應該如何
豈不天下大亂了?凡事都有規矩
消費者的權益應該被維護,不過也非無限上綱

從頭到尾就是樓主自己對保固的認知有誤
全世界沒有任何一家車廠針對事故損壞部分還持續提供新車保固的
如果照樓主的說法,「三年保固的時間開車到處趴趴造, 誰能保證車子都不會被撞?」
那我也能說「三年保固的時間開車到處趴趴造,誰能保證車子都不會被水淹?」
回原廠修理的意義在於盡量回復原有性能
但是一但經過維修該部分就是不適用新車保固
這樣了解了嗎?

過了這麼久,到底讀過車主手冊沒?

如果樓主認為這樣不合理
我們將相當樂見樓主能成立一家提供如此完善保固的車廠
不管事故、天災造成之損害部分修復後持續提供新車保固
我想那真是消費者的福音!

Axel Lee wrote:
再重複一次:拿出車主...(恕刪)


axel 你好,

我不知道到底是FORD維修廠給我的回覆是對的, 還是你所說的車主手冊

但是就如同我之前所講的:

"我的車子從牽車到現在保養, 維修都在原廠做的, 所以我可以獲得所有FORD原廠的保固權益"

以上, FORD維修廠廠長跟客服人員都認同這個論點

所以, 並不用我去開你所謂的這家汽車公司, 因為FORD就是如此, 而我的申訴也有獲得回應

我不知道這樣算不算是一個造福你的福音, 或許你比較幸運並沒有遇到此問題

但我想應該可以讓其他FORD的車主獲得一個經驗,TKS!!

真相大白,旁觀者清

原廠的三年不限里程保固,並不保固撞車後的種種、淹水後的種種

(筆記做了起來)

感謝 Axel 兄
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