大家希望明年政府對買車民眾改善優惠措施.....

對這個政府我個人是沒啥期待跟希望啦.

我只希望台灣別被這個政府坑殺就好了~
人家美國最近雜誌上面標題是:苦難的十年...
我們也幾乎十年了...還有幾年要苦哩...
希望政府能專心還債...別又被那些少數民粹份子鬧到再延長3萬元優惠了
這跟政府什麼關係,什麼都要政府..(雖然我也人為我們這政府不管藍還是綠,都一樣爛)
優惠的部份...最後轉嫁還是由全民買單的啦, 而且那些白花花鈔票, 還不是進到車商口袋...
(別跟我說什麼政府挺車商, 車商挺員工....的屁話)
芸芸baby wrote:
我幫l大解釋一下78...(恕刪)


售車的業代也是這麼說的,
車商的利潤都給了會比價、殺價的消費者了,
他們現在唯一能靠的就僅僅是微薄的績效達成獎金,
但若這個月績效沒達到,
那就真的是做身體健康的,
公司要求不超折(折扣不超出原本總代理給的利潤),
卻往往是天方夜譚,
現在哪個消費者不比價的,
唯有靠後端服務廠的收入來cover,
但這一年來許多車廠紛紛收廠就不難看出經營的困難。

政府補不補助不是重點,
蕭條的不只是汽車業,
重點是要如何再讓市場活烙起來,
大家願意繼續消費,
畢竟市場是環環相扣的,好的循環才會帶動消費,
景氣好時管它有沒有補助,車照買、房照蓋。
幹嘛要補貼車商阿

每台車一改款就漲價

根本就是一手拿政府的錢...一手又拿消費者的錢

市場機制不是政府可以介入的

政府只會越幫越忙

我嚴重不贊成政府介入

政府只需調降關稅比較重要
錢的力量..決定車的力量

芸芸baby wrote:
你殺了10萬,事實上已經把人家的單台毛利"全部砍掉,還不夠"


但是我收到總公司的發票~
比牌價~還要低超過十萬~
那麼要怎麼解釋~
1.˙發票售價有折讓空間~
(隨菜單不同,售價也不同)
2.這台車從總公司拖出來~就是那個價

只是經銷可能真的沒啥利潤可言了@@

PS:討論別人的商業行為很不道德~
但是好奇心可以殺死一支貓的 XD
現在還可以做多少瘋狂的事~~~~
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