luc2169898 wrote:
FORD跟MAZDA都很怪
有好的旅行車商品卻不引進...(恕刪)
咳咳~
人家馬自達終於引進了他們的「ACE」 CX-7 及 CX-9
CX-7 雖是接近 Compact SUV 的跑旅,但 2.3 DISI Turbo 的缸內直噴渦輪引擎 238匹
應該可以貼近許多期待「ACE」的心....

接單價:159.9
http://chinese.autoblog.com/2009/12/15/mazda-cx-7/
講到這,where is KUGA???

Mondeo M2000 Dark Green
luc2169898 wrote:
AUDI、VW、BENZ、SAAB、VOLVO、SUBARU(+ BMW、ALFA)等品牌都有引進旅行車款
雖然銷量不大但也吸引不少旅行車愛好者
同意+1
而且台灣人買歐洲車者,
普遍會以為Wagon 不夠"大辦"
so, 銷量實際上絕對是偏低的, (搞不好車商開價還開得特高呢!?)
卻偏偏每一牌都有Wagon 在販售
獨獨現今的國產車 沒廠敢開Wagon 的模
我認為FLH 遲遲不願拉Wagon 進來,
是因為其營運管理階層裡, 尚存著日系車思維在作祟
好像開餐廳請了位法國大廚, 餐廳卻做成了居酒屋、壽司屋的裝潢.....
這餐廳開得下去嗎?
FLH 明明產品走的是歐系車路線
骨子裡的市場定位與行銷規劃卻仍然以日系車做 Configure
以日系車思維,
ACE 者就是要"大辦", 要氣派....沒Wagon 這種事啦!!
(不信, 請阿福大設計一下Camry Wagon、Teana Wagon、Accord Wagon......

揹著這樣的包袱,
不要說賣不賣得贏別家廠,
連好東西該不該拉進來賣都拿不定主意,
fiesta 1.6TDCi 就是最好的例證
i30 雖有品牌的原罪, 1.6 CRDi 仍敢開高價搶出線, fiesta 呢?