flycode wrote:
但我覺得這是歐洲的白...(恕刪)
你說的好像都對，但要以一種設備要來適用所有無法預測的人類行為，可能請你
先來設計一套這種萬能設備，自己都寫了"亂開車門"擺明是人的問題，卻要用設備
來限制，真要來"亂"什麼機制都是擋不住的。
個人積分：322分
文章編號：18779926
個人積分：0分
文章編號：18779936
個人積分：204分
文章編號：18780134
個人積分：204分
文章編號：18780166
個人積分：1801分
文章編號：18781608
個人積分：1239分
文章編號：18782467
airzard wrote:
你說的好像都對，但要以一種設備要來適用所有無法預測的人類行為，可能請你
先來設計一套這種萬能設備，自己都寫了"亂開車門"擺明是人的問題，卻要用設備
來限制，真要來"亂"什麼機制都是擋不住的。...(恕刪)
拜託,哪需要什麼萬能設備才能應付我之前提出狀況?
---
就算是12歲以上可以坐前座的死囝仔,停車等紅綠燈時也可能會亂開車門吧!?
就算是路邊停好車後，死囝仔沒看後方來車，也是可能亂開車門吧!?
高速行駛時,也是會有喝醉/半夢半醒的成年乘客可能會亂開車門吧!?
乘客不小心亂開車門時，就算人沒摔出去，也會把駕駛給嚇得半死而忽略路況造成事故。
---
N年前低成本的中控盒+速控鎖就可做到,熄火後才會自動解鎖!
時速=0,停紅綠燈時才不會有死囝仔突然開車門溜出去!
我提出的這些狀況,比撞車後人出不來的機率大太多了!
而在高速公路撞車,驚慌失措時,人又更不能直接跑出車外!
就算撞車,先拉一下安全鈕,再拉車門把也差不到2秒!若兩手同時拉也差不到0.5秒,同樣也可以表演跳車!
吳隆繩 wrote:
自己不是都說是歐盟規定了法規了
還會有高價車沒這問題
平民車才有這問題
那也真的很奇怪
你馬幫幫忙...(恕刪)
"可能"是歐盟的白痴法規是一回事,但只管符合法規得以開賣,卻不管人的死活又是另一回事!
高價車沒這問題,平民車才有這問題,就代表平民的命不值錢! 在歐洲不是做不到,只是平民的命太賤??!!
怪了! 那日本血統更便宜的平民車怎麼沒這個問題? 日本的平民天生比歐洲的平民要高貴嗎?
Nissan是已被歐洲雷諾併購,應該也有這個問題!
把超爛汽車功能的設計講得那麼好聽,還不是自己騙自己?
你前面提到十幾年前BMW是拉2下,這個也是2段式的安全機制。
若現在BMW變成也是拉1下就開,應該就是歐盟白痴法規在搞鬼!
歐盟耍白痴就算了,幹嘛台灣也跟著耍白痴!
業代殺手,斷人財路!
個人積分：86分
文章編號：18782786
個人積分：0分
文章編號：18782896
個人積分：1239分
文章編號：18783024
es4241 wrote:
其實你說的沒錯,
現在的設計有潛在風險,
但不採用現在設計,
少了被小孩亂開的風險,
卻增加了急難無法救助的風險.
法規的制定,
就是競合兩種風險,
找出較符合大眾利益的妥協方案,
訂成法規後就會被強制執行....(恕刪)
先確定是歐盟白痴法規搞出來的再說!
但有哪個死囝仔/神智不清者會去管法規? 跟小孩子講法規有用嗎?
是不是法規也要規定死囝仔/神智不清者不得搭乘小客車?
若是歐盟搞出來的法規,這麼大的"潛在"風險都沒看到,本來就是白痴法規!
還"潛在"風險咧.....載過小孩子的,有幾台車沒發生過小孩子亂玩門把的問題?
在車上很無聊,門把又長得很奇怪,手指又剛好可以放進去,有多少比例的小孩不會把它玩一玩?
搞不好連大人都會玩門把咧!
好啦!拉一下就開車門,是為了快速逃生+方便,
那Escape後座既然不能一拉就開,後座成年乘客不就來不及逃生也不方便了!?
難道後座就只能載小孩,不能載成人呀? 再怎麼扯還是不合邏輯!
業代殺手,斷人財路!
個人積分：51分
文章編號：18783239
