台塑直營-桃園南崁北上加油站-柴莽不能加?

demesh wrote:
cDPF 貴到爆的東西... 整個燒穿.. 有圖不過要看車主願不願意po囉

真正原因不知道.. 不過事情發生在加了 xx的油跑山路後發現車子有改砲管的浪聲之後花了不少功夫才發現是 cdPF 被燒穿了...(恕刪)


媽呀...這麼誇張喔...

請問您說的車子有改砲管的浪聲指的是什麼呢?是怠速的時候有如波浪般的聲音與震動嗎,還是?
money0213 wrote:
真的還假的~~~
加油金~~4元!!
妙妙妙!!
...(恕刪)


係金A~
因為稍微施壓加油,就會看到柴油快從輔助管冒出來
所以加油的工讀生就勸我別加了
不然用龜速大法加油,可能要加到他手軟,我也腿軟...
demesh wrote:
cDPF 貴到爆的...(恕刪)


我不認為加油會跟cDPF燒穿有關,任何一項產品一定會有品質不良品,
B-Cafe wrote:
demesh wro...(恕刪)


B-Cafe 大 如果我跟您說被燒穿的是cdPF的鐵殼呢?

不過說實在的我沒有科學證據來證明造成原因 所以任何可能性都是有的

cdPF 說的只是實際案例分享 如果有親身體驗的加油站確定沒問題那就盡量去加囉 ,總是有人運氣好有人運氣差 : 運氣好的說讚運氣差的唱衰, 應該是這樣子吧

我自己是堅持台塑直營店減低被屎到機會 哈...

順便一個經驗分享 中油台塑的油不要混加 兩家的油混在一起車子會變得很無力
adrian3849 wrote:
媽呀...這麼誇張喔...(恕刪)


adrian大 路上一堆改排氣管 的汽車機車您應該有遇見過吧

我這樣形容只在說 cdFP 外殼被燒穿排氣變大聲
demesh wrote:
B-Cafe 大 如...(恕刪)


該怎麼說,只能說運氣不好,據我所知開大蟒亂加一通的大有人在,

但我一定只加直營站的油

一般鋼鐵的熔點是1500度c左右,被燒穿著實真的不簡單,說是corrosion造成破洞也為免太快了

所以我才會認為是品質不良所造成
B-Cafe wrote:
該怎麼說,只能說運氣...(恕刪)


您提到的1500度到是提醒了我的一個懷疑

燒破孔的周圍的表面呈現綠色的 所以直覺上不是單純的排氣熱熔而 cdPF 裡起了化學作用的燃燒
而綠色火焰把周圍沒燒融的地方燻成綠色的

hmmm 這故事還蠻精彩的哈哈
demesh wrote:
B-Cafe 大 如...(恕刪)


雖然可能是個個案,但如果可以,還是麻煩大大詢問您朋友的意思,po圖上來讓眾車友知道有這樣的情況....

老實說,還是很能想像,一個油品可以燒掉(或是侵蝕)CDPF的一部分,因為在下天真以為,若真如此,那麼受損的應當不只單單CDPF而已,就如同去加到了汽油,受損的也絕不只有引擎,還包含了噴油嘴等其他部分;所以,在下懷疑,會不會那支CDPF原本就有問題?.....

當然,要加哪裡的油品,在下想,各自有各自的喜好與心得;只是真的很好奇,那支被燒掉的CDPF的情況.......
demesh wrote:
您提到的1500度到...(恕刪)


demesh大何不把照片給大家研究一下,據小弟之前有清洗過cdpf ,外面的金屬好像是不銹鋼,

如您所說的"燻成綠色"的....的確是跟溫度有關係,但我所知道的dpf 自清的溫度是不會超過600度c
^^ 在下小弟我只是經驗分享 順便宣導加油加加直營為佳

因為有車友實際看到加油站從油灌口加入一桶桶的添加物

照片就不PO 了... 無憑無據的用捕風捉影的方式把事情鬧大實在不是適當的作法 不好意思了

不信者就當我是嘴砲吧~

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