m91 wrote:一般四氣囊,是指雙前...(恕刪) 謝謝您雙前側簾我滿在意這個規格的XD畢竟被側撞時它將保護您的重要部位另外一提汽油 +2安 + ESP漲2萬柴油 +2安 + 定速漲3萬這個定價感覺不甚合理ESP模組比定速便宜?不知有沒有大大可以說明一下那柴莽呢?原柴莽就有2安+ESP+定速小改款後的新規格是?又加了多少錢?謝謝
我開車的里程也應該有30~50萬公里了,也開過有定速的車可是說真的,在台灣我實在找不到可以用定速的道路,北部不用說,無用武之地南部的高速公路勉強可以開一下,可是常常得解除,路況實在太多了我覺得起碼要有十分鐘不需改變油門跟踩煞車的路,才有用定速的價值
白鷺鷥 wrote:我開車的里程也應該有30~50萬公里了,也開過有定速的車可是說真的,在台灣我實在找不到可以用定速的道路,北部不用說,無用武之地南部的高速公路勉強可以開一下,可是常常得解除,路況實在太多了...(恕刪) 還好啦,我都把定速當成打電動,隨著路況而按 "+" or "-"
白鷺鷥 wrote:我開車的里程也應該有...(恕刪) 北部無用武??中山高從基隆到建國交流道,一路好用的很,如果你上18標高架,那更是一路用到下五股........北二高從金山到木柵至少都可一路定速使用~~如果你是說上下班時間,那有可能塞車中...........定速發揮不了作用~~定速的好處,用過都知道囉~~防小腿抽筋行車穩定 不忽快忽慢省超速罰單省油(一公升可差五~六公里,個人親自實驗)壞處是.....會開到想睡著.....所以每過收費站都要來個0~140大腳油門清積碳一下~~
小弟開車里程也接近30萬KM了個人也是不愛用定速啦小弟常跑汐止到新竹之間的高速公路不管塞車不塞車,,高速公路定速要怎麼開阿??一堆慢車擋在快車道,,我都懷疑她們是不是定速在100KM都不加速也不換車道,,,所以只好自己變換車道閃龜車定速,,對我來說用不到,,,