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1146分

31樓

個人積分：1146分

文章編號：21473205

車款	Mondeo TDCi	Focus TDCi	New Altis
車重/測試時參考車重	1620 kg / 1756 kg	1440 kg /1540 kg	1260 kg / 1394 kg
油耗 (測試方法)	14.5 km/L (美規)	16.2 km/L (歐盟)	18.2 km/L (美規)
實際平均油耗(網友分享, 取大多數人有平均行駛市區及高速者)	13~16 km/L	15~18 km/L	13~15 km/L

老實說柴蟒的數據真的很爛,不過網友分享的數據是比官方測試好滿多的.
柴佛也比官方測的好,Altis有點低於預期,可能數據還不夠,過了磨合期再觀察看看.
不過跟大莽差了350kg,如果不能再表現得好一點,實在讓人滿無言的.

柴佛可以很輕鬆上16格,繼續加速18格也可以,當然16到18格的加速性不好.
疑....不是我的測試心得,是朋友.......我沒超速喔.........逃

l0919022554

995分

32樓

l0919022554

個人積分：995分

文章編號：21474224

如果我是那所謂車輛系的老師，那位同學可能會被我當他個一百次阿~一百次

柴油轎車省油不只是加油時比較便宜，同時一桶油能開的比汽油車久

需要加下一桶油時間比汽油車長

雙重省~

justin.chen

44分

33樓

justin.chen

個人積分：44分

文章編號：21475097

Juliansa wrote:
老實說柴蟒的數據真的很爛,...(恕刪)

認同，真的很爛，但是實際上路的油耗與XX單位測試出來的油耗，差異不大。

如果柴蟒不用235的胎寬
如果柴蟒也使用16"鋁圈，而非現今的17"鋁圈
如果柴蟒也可以瘦個200KG
如果柴蟒的鋁圈不要他X的單顆擁有13.5KG(15幅樣式)的重量.....
(備註1:頂級款5幅樣式的單顆重量為10.9KG)
(備註2:老梗理論 -- 輪下一公斤、輪上十公斤)

那我相信，柴蟒應該會更省油........
所以，柴蟒的油耗差，不是沒有原因的.........

e2e7

5分

34樓

e2e7

個人積分：5分

文章編號：21475175

高速拉轉
以台灣來說是可以到多高速
以我的小柴佛來說0~150 都不知道可以讓多少台2.0的房車吃煙了
犁田的牛還是很會跑的!!
個人見解.....

justetchingtime

8分

35樓

justetchingtime

個人積分：8分

文章編號：21475338

喜美八代1.8對決柴FOCUS 2.0~~

0~180最後勝出是喜美八代!!

前幾天跟朋友測試玩出來的結果!!

喜美八代只有0~100小輸一個車身~

120之後就跟FOCUS說再見了~~

老實說~結果讓我蠻意外的!!

FOCUS起速會讓喜美吃煙倒是真的~~

油門重踩的黑煙還不小 orz

e2e7 wrote:
高速拉轉以台灣來說是...(恕刪)

fang11

5分

36樓

fang11

個人積分：5分

文章編號：21475577

justetchingtime wrote:
喜美八代1.8對決柴...(恕刪)

黑煙不小?

那應該不是PS的

2009年底 PS又加裝了S檔 0-100加速又比沒有的還快些

不過 F車140之後要上去的速度會明顯的慢

只有常用速度 20-120這段比較快以及80之後的再加速表現

tsaiVic

32分

37樓

tsaiVic

個人積分：32分

文章編號：21475811

justetchingtime wrote:
喜美八代1.8對決柴...(恕刪)

這應該沒有甚麼好意外的啦~:)

嘴砲不就跟拉屎一樣簡單，自然嗎？

blueyellow

11分

38樓

blueyellow

個人積分：11分

文章編號：21475849

l0919022554 wrote:
雙重省~...(恕刪)

再補一個稅金省

Mondeo TDCI約 6.6~8.5L /100km (90%freeway) 看右手右腳癢不癢

開久動力麻痺後==>很常開定速==>更省

這車好開, 怠速吵, 油門踩下去也有某個聲音, 渦輪開起來也有聲音

底盤不錯之外, 放開油門會減速的特性造成一些有趣的現象:

1. 很多彎道不用踩煞車就過去了
開tdci一陣子後搞不懂有些車種為何過彎要踩煞車, 很愛點一下點一下點一下....

2.下坡道不夠斜的話, 要再補油門 (前車屁股紅光閃阿閃, tdci車主卻要補油門才跟的上, 懶得踩的話後面會不耐煩的叭叭叭)
無形中省到煞車皮, 但車胎應該會傷一些

上坡快, 下坡慢

此車頭重尾輕, 上坡時重心轉移到後面較多, 增壓出來時很爽很爽, 上坡好順暢, 但是...過彎要慢些, 否則煞不住就沿切線方向駛出去了(推頭推頭... Orz)

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