herblee wrote:
200km/h 真的...(恕刪)
德國人的駕駛技術與用路觀念 值得學習
在那邊開車很舒服
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PeterChen88888 wrote:
202km/h應該是瞬間速度,可能是在下坡+郊區車少路段所產生.
德國一般高速公路速限是130km/h,當地人常開到150km/h左右,但是超過140km/h可能會被開罰單,所以較安全速度是140km/h,這是我之前的觀察.
德國也有部分高速公路速是無限速的,但也不可能每輛車都開200km/h以上.
樓主的資訊可能有誤喔，小弟前兩個月的gps，行使 12分11秒，平均速度190km/hr
上一張模糊，貼一張停車後拍的，平均速度有降下，因為遇到部分限速的路段...小弟很遵守交通規則的
路途中，有一匹馬，從照後鏡跑過來，小弟趕快讓出車道，當時小弟定速 210km/hr，根本沒概念，那匹馬到底有多快
PeterChen88888 wrote:
轎車的拖車是小型的,轎車拖著拖車載貨,也不可能跑太快.
所謂"奔馳",只是說車子在公路上,以時速120~130km/h跑,而且它們會在外線道.
拖車的速度，大都100 km以下，如果跑到120km，真的是奔馳
因為小弟也有拖過露營車的經驗
忘了說，德國從去年開始，的確因為車禍原因，大幅的增加限速的路段
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bob1103 wrote:
樓主的資訊可能有誤喔，小弟前兩個月的gps，行使 12分11秒，平均速度190km/hr
上一張模糊，貼一張停車後拍的，平均速度有降下，因為遇到部分限速的路段...小弟很遵守交通規則的
路途中，有一匹馬，從照後鏡跑過來，小弟趕快讓出車道，當時小弟定速 210km/hr，根本沒概念，那匹馬到底有多快
大大可能是短暫飆車,體會一下舒馬赫的感覺.
不過還是小心一點,注意安全才是.
大大開的車,大概是2B1A高級車,所以可以定速 210km/hr,鋼板也厚重,但是油耗應該消耗很快.
小弟較窮,車是NISSAN普通車,時速表極速是200km/h且鋼板較輕薄,所以180km/h以上會震動.
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herblee wrote:
200km/h 真的是內線超車道的基本速度
速限是130km/h 這是法國的狀況吧! , 德國的Autobahn, 基本上都是無限速 ,但是在某些山區彎道, 或是接近大城, 會有限速標誌, 但是, 不是看到速限標誌 , 就說這條路是限速公路........非也
過了山區彎道, 或是離開大城市的周邊, 它會有一個解除限速的標誌 ..外觀是圓形 , 劃著好幾道黑色的斜線, 這表示速限解除了, 可以無限速了! 台灣沒有這個標誌, 要小心看.
所以,不是說 A7 , A8 有限速標誌, A7, A8 就是限速公路 ,錯 ! 在解除限速標誌之後 , A7, A8 某些路段 一樣可以開200km以上, 不會被開罰單.
拖車很多, 但是後面拉拖車時, 是有速限的.
開到180km以上會震動 ? 小弟開過這台德國國民車, 試過了...它不會....
幫樓主 補這張圖
這是A8 高速公路上的貨車..................塞車中
A字頭是高速公路 , B字頭公路品質也很棒,一樣可以開到100km以上,這張是Augsburg-Fuessen的B17公路 , 接近 新天鵝堡 的Hohenschwangau
內線超車,不一定要開到200km/h,又不是每個人都飆車. 一般大概150km/h,就足以超車.
大大開高級車(2B1A),當然不會震動,因為車鋼板厚重.
小弟開NISSAN,所以只敢開到150km/h.
以下附一張德國邊境時速告示牌,Autobahn是無限速,但是靠近某些區域還是得限速.
例如,靠近城市交流道之前就會限速,以免與匯流上來的車發生危險.
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PeterChen88888 wrote:
大大可能是短暫飆車,體會一下舒馬赫的感覺.
不過還是小心一點,注意安全才是.
大大開的車,大概是2B1A高級車,所以可以定速 210km/hr,鋼板也厚重,但是油耗應該消耗很快.
小弟較窮,車是NISSAN普通車,時速表極速是200km/h且鋼板較輕薄,所以180km/h以上會震動.
冤枉啊，大人，小弟不是飆車族，在台灣開atlis，表速從未超過130km/hr.也沒收過任何罰單
至於油耗，柴油車很省的
小弟只是說明，可能下面的言論，有些誤解
PeterChen88888 wrote:
202km/h應該是瞬間速度,可能是在下坡+郊區車少路段所產生.
德國一般高速公路速限是130km/h,當地人常開到150km/h左右,但是超過140km/h可能會被開罰單,所以較安全速度是140km/h,這是我之前的觀察.
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PeterChen88888 wrote:
內線超車,不一定要開到200km/h,又不是每個人都飆車. 一般大概150km/h,就足以超車....(恕刪)
因為 Autobahn是嚴禁右線超車的, 很多Autobahn 都只有二線道, 要超車一定要走內線, 超完車馬上離開,開多少? 還是 200KM+ ..
內線如果只開150km,太慢了, 比外線還要慢, 要怎麼超車, 內線都是200以上, 內線是一超完車就轉到外線去.
開150 ? 內線就無法超車, 因為外線通通比你快, 你根本超不出去
德國人又很守法. 超車一定走內線.... 會大塞車
開150km還待在內線, 此時大概會有交警騎重機車趕上來 , 把 150Km 的車趕出內線.
小弟在外線只開 160-180 km , 是不斷被超車過去
舒馬赫不會只開200, 開200只要計程車司機就可以了 , 不必舒馬赫
小弟經歷過的, BMW320i 開180km, 還不斷被超車過去
超過去的都是AudiQ7, Mercedes M350 ,Porsche 911, Audi A8 , Mercedes R350 , S Class .............. 德國高級車太多了
大概5分鐘就有一台 200km超車過去 ,然後轉到你的前方, 然後就...不見了
樓上那張貼圖應該是來自 維基百科 的這篇
http://en.wikipedia.org/wiki/Speed_limits_in_Germany
Speed limits in Germany
但是它的第一段就有寫
German autobahns are famous for having no universal motorway speed limit, although slightly more than 50% of them have posted speed limits[1] and about 10% are equipped with motorway control systems that can show variable speed limits.[2] There is no national speed limit, either, for cars and motorcycles on any highway outside of towns if it has a central reservation or a minimum of two marked lanes per direction. On such roads, as well as motorways, a recommended speed limit (Richtgeschwindigkeit) of 130 km/h (80 mph) applies. While ,driving at higher speeds is not punishable, the increased risk induced by higher speeds (erhöhte Betriebsgefahr) may result in partial liability for damages. Moreover, the law forbids to travel at speeds that would prolong the vehicle's minimum halting distance beyond the driver's line of sight.[3] On all German roads, there are speed limits for trucks, buses, cars towing trailers, and small motorised vehicles (Mopeds, etc.).
建議速限是 130km/h
更高的速度並不會受罰
邊界有速限是有可能,邊界通常很多條路交會
但只要看到右邊的速限解除, 或全部解除 標誌 , 就可以開快了
看圖
德國高速公路上方有顯示版 , 燈號顯示車道是否開放, 塞車時 ,路肩上方的綠燈如果亮, 就開放路肩,車禍就封閉車道, 可以機動調整.
