lshb wrote:
樓主你是對的，只不過...(恕刪)
對阿, 其實只要Cost Down下來就好.
管他是消費者還是加油站, 反正加錯油本來就是人為因素, 又不用辦保固.
一條條10幾萬的賺, 保養廠賺飽飽, 何樂而不為呢?
福特真傻, 還大發佛心搞這個. 真是不懂得台灣人的賺錢之道.
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您的最後兩句話，可以去查查我之前的文章，我是擁有 Mondeo 的車主。這會讓我聯想您是福特的員工嗎？設計本來就有好有壞為何要去扭曲。
駕駛座安全帶扣環卡不住保固換新、駕駛座椅搖晃保固維修.....這些都是重大安全品質問題發生我身上只是我沒有列出，對這輛車己經不錯了！更好笑的設計車門框防水膠條盡然會刮漆。
我前面回覆很清楚； "會加錯油是自己的責任或者是工讀生加油前未與駕駛再次確認！"，"不管開什麼車加油都習慣下車在旁看著"。
如果是福特員工，底下這段話送給你！
如果今天有加油站的站長，貼出一張告示牌寫著 "本站不建議 NEW Mondeo 柴油型車款進入加油，因為加油口設計與油槍搭配不符，容易造成漏油而輔助管加滿不會自動跳停易造成噴油，這將增加本站的危險性，如果駕駛執意要進入加油，當意外發生時請駕駛全責負擔一切賠償與損失"。
看完這段話好笑嗎？撇開是否會傷烤漆與是否會咬傷輪胎，我現在這輛車，就是在跟加油站開這種玩笑！
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1.他們的車加油口有蓋子
2.柴油油槍可以順利插進去 不會漏滿地
3.汽油油槍也可以順利插進去,沒有防呆 所以加錯油是車主跟加油員的事
4.他們車隊很多人或在油箱蓋上貼 限用柴油 的字樣提醒加油員
5.他們的油箱蓋要從車內開 所以不會有車才停好 加油員就可以自己打開準備加(我遇過)
1,2,5 項 傳統的油箱口比較好....
3,4 防呆比較貼心...但前提是要有適合的油槍....
我個人認為油箱部份 倒是有一點設計很不好=>誰都可以開油箱蓋
這設計非常鳥也不符台灣加油習慣
加油員有時為了趕時間 車還在熄火我還在解安全帶
就給我開了油箱蓋 抓了根油槍(當然是柴油) 就準備要加油了......
我曾建議過儘速修改設計 讓車主能控制油箱蓋開啟時機....
這部分我認為FLH並沒有把抱怨聽進去修改設計讓車主自行控制(用心度~爛!! 防呆只作一半)
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其實相關議題已經有許多柴莽車主分享心得唷!
這樣的設計是要讓車主不要「誤食而中毒」!
BMW、Land Rover都有此防止誤加油的裝置，
只可惜台灣的加油站還不夠進步，
很多柴油油管都不符合ISO標準。
建議版大~~~
下次使用加油輔助器時，
可以在加油前先確認油表狀況。
指針在1/2位置差不多加35L，
1/4位置則大概是52L。
另外在加好油後，
油槍記得等十秒後再拔起
就不會有溢油問題，
而是柴油特性，
流速比汽油慢也較不容易蒸發。
另外:
版大所擔憂的安全性問題!
基本上~~~
柴油在常溫是不會易燃的，
使用上比汽油更安全!!
這也是軍用野戰用車喜歡使用柴油的原因。
詳細柴莽加油技巧可以見這篇:
還滿詳細的!!!
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=1706323&last=21684475
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Rosy.Wang wrote:
BeMyWing, ...(恕刪)
這麼激動, 息怒阿大人, 小的也是車主阿lol, 不過是值不了多少錢的柴油focus. 麻煩你也翻個文.
我的車想要easy fuel, 國外也是有阿, 這個福特六和就是硬生生的沒給我裝, 我能怎辦? 在01靠妖麼?
那我們在這邊是在吵什麼? 取暖麼? 這邊吵就會有糖吃? 福特六和就會鳥你? 歐洲福特就會把這個拿掉?
我們不是歐巴馬, 我們只是個網路鄉民, 然後沒事在01哭哭.
01是能多大? 在歐洲是有能見度? 設計這個的設計師是會中文麼?
叫人家發言前先做功課, 阿我就做了阿. 我還先去查福特為什麼要這樣做, 然後上網回你.
不會問也要會google, 業務不鳥你並不代表福特這個品牌辜負你.
樹多必有枯枝, 人多必有白痴. 這道理是不分品牌的, 因為每個品牌都會有老鼠屎.
但這並不代表這個品牌就是沉淪, 就是差的品牌. 這只是代表這個公司在人事上營運不良.
今天知道下車要看工讀生是不是加錯油, 那是你知道加錯油後果是如何.
一樣米養百樣人, 只要一萬人各加一次加油有一次加錯就好笑了.
要影射我是不是福特員工沒差, 我知道網路無真話, 聽聽就好明天又是美麗的一天.
我還是一樣跟我心愛的小紅跑蘇花阿.
但是今天我不會因為小紅沒easy fuel在01上靠妖
但是今天我不會因為小紅的尾翼內側在交車後發現掉漆而在01上靠妖
但是今天我不會因為政府沒蓋蘇花高讓我的小紅傷痕累累而在01上靠妖
因為我他媽的我知道什麼叫認清事實!
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