Focus 2.0 TDCi

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31樓

個人積分：0分

文章編號：1563720

提供個人觀點供參考： TDCI車價比汽油國產貴20萬
但請考慮5年後換車，應該可以比汽油款至少多賣10萬元，且是進口品質非國產車可比
現在購買，自然就不是多花20萬

但現在買的風險在於：
1. TDCI導入國產，車價狂降15萬
2. 沒導入國產，但五年後Desiel=gasoline，TDCI省不了多少油錢...

個人認為1. 的風險大於2. ，1.未來1年內應該看得到

claus950

2623分

32樓

claus950

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文章編號：1563781

89.9萬...個人覺得還好...跟GOLF TDI 比起來算親和許多

認識的業代是有透露...1桶油跑台灣一圈...六和已經作過

他還秀了照片給我看...行車電腦上是4L/100KM...誇張流口水

平均速度是75KM/HR...聽說底盤跟懸吊還有加強過

比較沒辦法接受的是6速手排...

以柴油車的轉速區域來看

市區行車會換檔換到死

又或者是...低轉2~3檔就打死所有市區行車狀況

不知道...一切等試乘過後才知道

目前知道的就這樣囉...等26號吧

arlenlee0331

66分

33樓

arlenlee0331

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文章編號：1563931

高粱阿哲 wrote:
個人有個觀點.......只要注意目前的柴油車在急採油門都會吐黑煙.....有些車款則另外!!(恕刪)

怪不得在新竹看到GOLF TDI...看到還滿新的車竟然在噴黑煙...想說柴油引擎不是已經做到很環保了..結果感覺像公車一樣一檔起步都會冒黑煙~~

而且這台focus有提到 [DPF柴油碳微粒分子過濾系統]==>屬於消耗品累積一定里程就得要更換.. 不知道里程數大約多少...成本又不知道是多少....

vin3252

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vin3252

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文章編號：1563956

claus950 wrote:
89.9萬...個人...(恕刪)

駕駛樂趣吧去試駕過golf 2.0TDi
80km以內跟BMW320有拼低轉速的扭力驚人改過晶片後馬力170扭力接近40kg 更驚人
但是 golf有DSG 福特沒有
加上手排車有點累
但是只要換上DSG 車價不變相信福特一個月內就會是這個級距車的冠軍了

jovi0001

27分

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jovi0001

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文章編號：1564024

arlenlee0331 wrote:
怪不得在新竹看到GO...(恕刪)

我也看過T4 TDI噴黑煙

poky

88分

36樓

poky

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文章編號：1564241

tmc_00 wrote:
恕刪...

美國的IIHS沒有5門，只有4門。2000~2006的車型。只能拿來參考。
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=29

美國的Focus是Mk1.5代的(就是Mk1改車頭而已)
不能拿來參考吧...

戒了咖啡的山羊

1507分

37樓

戒了咖啡的山羊

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文章編號：1564251

claus950 wrote:
89.9萬...個人...(恕刪)

以我自己在歐洲開過Opel Zafira 2.0DTI(5MT)
的經驗...

換檔十分輕鬆,甚至在山路上跟在龜爬中的大貨車後
三檔轉速掉到一千轉都還遊刃有餘!!不需降檔!
簡直可當自排車來看!!

所以對於市區中的換檔狀況,應該是屬於後者
(二,三檔打死所有路況)

There is something more than you will ever see...

dendi

11分

38樓

dendi

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文章編號：1564940

tmc_00 wrote:
關於油耗，在Focu...(恕刪)

官方應該是引用資料的
http://auto.itri.org.tw/OilSpend/%E8%BB%8A%E8%BC%9B%E8%80%97%E8%83%BDQ&A.htm#Q2

可以去經濟部能源署http://www.oeaboe.gov.tw/查查看

每台進口柴油車後面應該都會有個(註一)註一：此車型係使用柴油，油耗結果係依據歐盟1999/100/EC指令之測試方式執行

所以油耗上，每台進口柴油車應都是相同的測試方法...