人和山豐 wrote:
樓主問:Focus
...
今年有另請車友幫忙改,降低了椅子前面的高度。
...
(恕刪)


前高後低,很可能是車椅防前滑設計一部份,
事故時讓人大腿,不致鑽進方向盤底下,
隨便更動原廠設計,有風險!
我的Focus TDCi 5D 2.0 空車價 72萬 看別人買汽油的都要60多萬

個人認為你長跑的話加上性能差異選擇柴油版是挺划算的,況且柴油車有

引擎室下護板、引擎蓋隔音隔熱棉 你上網查一下就知道這兩項的重要性

這是柴油版才有的。 至於身高本人183公分有去試乘空間是OK的但是後座的確對我來說小了點。

以上供您參考~
adido wrote:
我的Focus TDCi 5D 2.0 空車價 72萬 看別人買汽油的都要60多萬


我的1.8勁馳版空車價是56.4萬(-6.5萬)



~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
四門1.8四門勁馳版62.9萬限量500台
○空力套件
○16吋類ST是樣鋁合金鋼圈
○運動跑車座椅 / 腳踏板
○炫銀四幅方向盤
○左右獨立雙域恆溫
○光感應頭燈啟閉
○雨滴感應式自動雨刷
○自動防眩後視鏡
○定速巡航系統
○ESP車身動態穩定系統
○側邊防護氣囊


IWAI wrote:
我的1.8勁馳版空車...(恕刪)



IWAI大果然殺很大~~~ 好好保養期待大家都買到好車。
阿比逼 wrote:
最大的因素就是因為扭力大~
爽度很夠~汽油要3000CC才有辦法給的扭力~


Mondeo eco跟tdci的扭力已經相差無幾了~~
小弟最後會選Tdci純粹是因為經濟因素(98 vs 高柴)
畢竟在Mondeo上沒有汽柴油差價的問題

後來又弄一部中古的手排focus tdci就是樂趣問題了
比汽油爽度高太多了
而這台4d手排當初跟汽油2.0 4d 差價不到幾萬塊,買單的人一樣也不多
所以價差絕非主要問題,而是用車人的習慣問題。
FOCUS-5D汽油跟柴油車都是不錯的選擇呀!只是看你們家裡的用量跟跑的地方而定!
1.用量:可以看看舊車的公里數除以幾年或想想平常跑的公里數,如果在一年二萬以下建議買汽油就好了!
2.跑的地方:如果常在市區或上下班等移動距離不長的話還是汽油!
如果常跑高速、山路、長途或者愛超人家車的還是選柴油囉!

hi_cc wrote:
我相信, 然後一直被...(恕刪)


人家進口柴油都是百萬的比較多
砸們這台只要70出頭萬
超級便宜

陳在天 wrote:
TDCI的做法
再過幾年就可能被ECO的技術給淘汰掉了
像當年掀起柴油車的車商
現在都已經改推小排氣量加渦輪的做法


個人覺得TDCI在台灣市場一直賣的不是太好的原因主要是因為價位跟一些傳統的觀念吧
以FOCUS來說
汽油版跟柴油價差大約13萬
是因為引擎與變速箱等等的配備不同所造成的價差

可是如果以Mondeo的TDCI跟ECO價位相比
ECO價位是比TDCI要高出一些的
ECO版就沒有價格優勢了

我沒空啦 wrote:
最近家母想在月底或是...(恕刪)


我182cm 坐在駕駛座頭部有一點點壓迫,長途開不是說非常舒適

做副駕就明顯感覺到有點小了

rtx_itd wrote:
個人覺得TDCI在台...(恕刪)


我覺得是PS變速箱數量有限,
不然為什麼買車都要等一個月以上...
如果真的賣不好,
車子下訂應該馬上就有了!!!
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