曾經坐過逃跑號的後座
我只能說不到70萬的車有這種表現實在太超值了
開過2.0 4wd xlt 上合歡山n次 ,加雪鏈n次, 再等管制線開放, 快樂的回憶 n次
後來又加入2.3 4wd xlt 也是依樣的感受,真的比其他車划算.
油耗是固定的,上山的感受卻事有差異的. 建議4wd喔
mac 迷 win
建議直上4WD就沒錯了

你可以跑更多不同的路況喔
沒有跑艱難路段的需求就2WD嚕
但是建議一定要買XLT
跟天窗無關

定速實在太好用了


缺點也是油耗 QAQ 好凶
輕鬆騎! 輕鬆騎? 輕鬆騎@@ 一點都不輕鬆啦QQ
windom1030 wrote:
就算是經典的Benz w126也沒賣到10年吧...


經典中的經典
VW Beetle 1938~2003
Austi Mini 1959~2000

經典的延續
VW New Beetle 1997~2010

撇開經典不談
國產的March(K11) 1992~2007(台灣1993開始生產)
也生產了十幾年

whiteme wrote:
沒有跑艱難路段的需求...(恕刪)

希望號(WISH)的定速只差一跟撥桿 一隻幾百塊的東西這也要省...
差一根桿子要跳好幾萬
不知道逃跑號的設計是不是如何
Y拍上沒找到- -...
有機會回原廠在去叫料好了
逃跑號真的是台CP值爆表的車,便宜的車價卻能帶你去更多地方,

保養維修也便宜,改裝的東西也很多,車友更是一堆

聽說2012是逃跑號的最後一年了,2012年底將要進口KUGA來台販售,

所以明年底以前沒買就沒機會了.
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