國產跟科隆Fiesta 4種規格 但卻沒有一種讓人想下手


Boni_Nina wrote:
我3年內買了2部Ford: 1.8 Focus 跟2.0D Mondeo
現在都還在快樂的服役中
...(恕刪)


2.0D Mondeo
你入手了

2 air bag好可惜
改款時留空間加回來!
一開始加
就可以弄個國產小車 頂級安全

max399 wrote:
台灣大多數人購車只要求兩各重點,第一要經濟、第二要有面子,...(恕刪)


沒錯

我要安全

"面子"是大家不了解車子的本質!
Focus在歐洲德國跟Golf一樣要100萬
Focus在美國賣比altis貴

神車公司EPS前3Q高達10元 什麼意思???
賺高達一個股本
加個氣囊 or EPS根本就是小菜一碗
當然
前提是消費者要買單

"沒有DVD喔"

Boni_Nina wrote:
先講價格國產Fies...(恕刪)



Boni_Nina大我支持你的看法~~
fiesta現在的規格的確令人不滿意,
硬要選,我可能選fiesta 1.6進口,
然後再強迫我老婆學開手排車..

以往靠安全性區格市場的福特,
也開始東偷西偷,
我寧願國產fiesta學focus用四速自排,然後把安全配備補足,
也不要來個ps變速箱,然後偷安全配備~~
這種行為和toyota倒是越來越像,
也許是看別家賣得好,也想來學一下(希望不是東施效顰)
只能說福特也開始沉淪了,唉~~

ywang724 wrote:
2.0D Monde...(恕刪)


Mondeo 2.0D 讓我老爸開
Focus 1.8 自己開
才發現我老爸開車也可以是很猛的

我認為安全配備
不應是車商為了降低車價的犧牲品
要犧牲應先犧牲DVD, 桃木飾版等可有可無的配備
安全配備無法事後加裝
DVD等有錢了要裝幾台有幾台

鳳山小王 wrote:
個人認為主動安全遠比被動安全重要
我寧可要esp也不要4安6安
(恕刪)


主動安全遠比被動安全重要

講的真的是一針見血

當車子失控第一時間會介入的一定是主動安全配備

這裡也沒有要神話ESP的意思,如果ESP這麼神的話,那F1.WRC如果全部配備的話

不就都不會發生事故了嗎?不過事實上根本不是如此

在正常操控下的車可能因為路面打滑或是突然的急轉彎造成車子偏移車道

ESP是有可能讓車子偏移的範圍縮小到最小程度

但是如果故意硬要用時速100公里去過髮夾彎,幾個ESP也都不夠用


至於安全氣囊,是在車子碰撞之後為了保護乘客所做增加的緩衝設計

五個氣囊保護性很夠嗎?現在車子配備安全氣囊有七顆.八顆都出現了

不過注意看,這些車款他們一定都有配ESP,不會只靠安全氣囊就當作安全性賣點

因為再怎麼好的被動安全

都是在主動安全失效後才會啟動

為了要有一等一的被動安全而省去主動安全

似乎本末倒置了
福特偷安全配備關toyota什麼事

沉倫也只有福特在沉淪

福特以往就是因為產品沒有競爭力只好抓著安全性酸toyota

但比整體產品力來說toyota好太多,所以銷售量才會這麼好

福特先把品質搞好才是王道吧

megaotto wrote:
以往靠安全性區格市場的福特,
也開始東偷西偷,
我寧願國產fiesta學focus用四速自排,然後把安全配備補足,
也不要來個ps變速箱,然後偷安全配備~~
這種行為和toyota倒是越來越像,
也許是看別家賣得好,也想來學一下(希望不是東施效顰)
只能說福特也開始沉淪了,唉~~


你說錯了

沒競爭力的是 六和

美國福特跟歐洲福特 賣的比TOYOTA好耶

2010 歐洲車排名
List of the Top 20 Best-Selling Car Brands in Europe in 2010

Volkswagen (VW) ... 1,541,279 ... 11.2
Renault ... 1,147,486 ... 8.3
Ford ... 1,109,588 ... 8.0
Opel / Vauxhall (GM) ... 1,006,832
Peugeot (PSA) ... 1,005,916 ... 7.3
Citroen (PSA) ... 838,147 ... 6.1
Fiat ... 825,376 ... 6.0
Audi (VW)... 623,536 ... 4.5
BMW ... 609,196 ... 4.4
Mercedes (Daimler) ... 586,146
Toyota ... 582,457 ... 4. 2
Skoda (VW) ... 468,034 ... 3.4
Nissan ... 402,654 ... 2.9
Hyundai ... 358,284 ... 2.6
Seat (VW) ... 301,931 ... 2.2
Dacia (Renault) ... 262,777 ... 1.9
Kia ... 262,627 ... 1.9
Volvo ... 230,307 ... 1.7
Suzuki ... 195,458 ... 1.4
Honda ... 187,408 ... 1.4

忘記跟你說了

2010是TOYOTA賣最好的一年

2011霸主換Volkswagen了

美國市佔率 還要我說嗎

當然是強大的FORD 皮卡系列最賺

只有 開發中的國家TOYOTA稱霸(韓國除外)

因為TOYOTA就是有辦法把東西變便宜

你相信 歐洲市場 美國市場 還是台灣市場

當然不能怪TOYOTA

是台灣人買車 不注重安全配備

台灣人要高級的內裝(自作孽)

同時要安全與內裝 可是要花很多錢的喔

台灣貨物稅這麼重

省錢又要有面子當然選高級內裝

安全? 天注定...

funheart wrote:
福特偷安全配備關to...(恕刪)

0138kr wrote:
不會啊,我買進口的1...(恕刪)


+1 手排小肥山路真的蠻有駕駛樂趣,動力較1.4來得充足,車頭指向非常精準,方向盤轉到那車子就跟到那,非常聽話,給駕駛的信心十足,這個價位帶中操控算是翹楚,

理性與獸性 wrote:
只有 開發中的國家TOYOTA稱霸(韓國除外)
因為TOYOTA就是有辦法把東西變便宜

我終於懂了...

台灣人還是把賺錢擺在第一位...才會有TOYOTA獨佔市場的局面...
的確一針見血

所以買進口fiesta 1.4的車主都不懂車阿

買了一台沒有ESP只有被動安全的小車

歐洲消費者一定有不懂車所以才推出這樣的產品


再凹阿,進口的時候就說有被動安全就很夠了,五顆星

現在國產化安全氣囊剩兩顆就開始說主動安全比被動安全重要

搞了半天買台灣國產fiesta才是最懂車

歐洲和台灣買進口fista都不懂就是了


golove123 wrote:
主動安全遠比被動安全重要

講的真的是一針見血
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