Ford Fiesta 1.6純手排 倒車異音一問!!

你不會是第一個,這問題我也遇過,
現在就是倒車慢慢打檔,感受一下是否有確實入檔
根據我的經驗,即使你認為已經入好檔了,他還是可能還沒完全入檔
再輕輕的往下扳,做好整個動作...
憂鬱天使 wrote:
給您一個偏方
入R檔時,請右手持續壓著入檔
放開離合器(還是壓著排檔頭),就可以順利倒車

(恕刪)


我前一台車 報廢之前就是這樣開的
不過去年買小肥 1.6 5MT 我還算極少用此招 不到五次
因為我停車技術差 一檔倒檔接換 跟駕訓班女學員一樣慢.......

我覺得或許樓主問題 真的需要實車交叉比對~~~~~~
針對個案 或許真的故障 需要出保固 而原廠又亂唬嚨......
你可以借車友的車試試~~~

這台車業代都會送類海馬的長踏墊,用在1.6手排會有離合器無法完全踩到底的問題.
另外原車的變速箱油也很差,打檔不好打.
以上兩點加起來就是小肥排檔很不順的主因.

你的這情形有可能是入檔不完全.
當你小肥開久了,"手感"可以告訴你R檔是完全入檔還是只入一半.
基本上小肥R檔完全入跟入一半你打的行程差不多,但入檔的手感不一樣,所以一開始容易搞不清楚.
要是只入一半開就會有你這種情形.
像我開習慣了,我排R檔的"距離感覺"是我已經到R檔位置了,但"手感"會告訴我其實沒有入檔成功,這時我就會重打一次.
(排成功會有種類似卡進去的感覺,沒這感覺就算排到R檔位置檔位也是沒完全進去).

所以這台車是不會有排R檔還要等幾秒才可以開的問題,隨排就可以隨開.

水之形 wrote:
最下方有問題發生的影...(恕刪)


影片我看了~

想了一下~ 之前開手排的經驗~

有件事~ 可以請車主試試看~

倒車的流程上~

踩離合器->排入P->(聽到)嗶一聲->放離合器。

至於補不補油門~ 這個看地形~

不知這個樣子~ 狀況會不會有改善呢~

我的Xsara有這樣的問題,而且比樓主嚴重很多。

這是入檔不確實,
排入R檔時,
從聲音和右手的感覺,
應該可以知道是否排入R檔成功,
不成功,
立刻回空檔重排,
離合器確實踩緊,
排檔桿用力壓到底,
多數時候可以成功。
但我的Xsara比較嚴重,
常需要回空檔後再空催一下油門,
才能成功。

這毛病的確是會造成些許不方便。
水之形 wrote:
最下方有問題發生的影...(恕刪)

入檔後,放離合器會彈出來發出刮齒輪的聲音,
感覺只有老車以及磨合期的手排車會出現~"~

小弟的賤兔剛買來入檔有時候也不好入,卡卡的,放離合器時有發生過一兩次彈出來磨齒輪,
(不過這個卡和大大的入檔感覺是不同的,我的是卡卡推不到底= =")
後來過500公里之後就沒這問題了,入檔也變得很順。
若不機械是還沒磨合好,就是撥插或拉索沒調好吧...
建議給原廠調一下,因為看你的影片好像不是只有一兩次。

樓上有人提到離合器沒踩到底,
小弟的經驗是,1檔或R檔若離合器沒踩到底,基本上會卡住無法推進去。
(行駛間退2檔或退1擋沒補油同步也是會卡)。
樓主也說過是很順暢的推入檔,所以應該不是離合器沒踩到底的問題。

總之...我覺得不正常= ="...畢竟這不是老車,你買的是70萬的進口小車,不是30萬的發財車XD
是R檔位子 讓大大怪怪的?
有1檔旁和5檔後
Fiesta R是在5檔下方

我是開過focus tdci的
覺得R在1檔旁 比較好打
齒輪沒卡進去+1..雖然開車手法是車子停下來,踩離合器,入R檔..

但是R檔的部分要等車子完全"靜止"一到兩秒鐘,再入R檔才會比較順喔

我的台規K6手排也是要這樣開才會順..車齡18年

若有時候無法入R檔,車子完全靜止,請建議
1. "先踩離合器"
2. "入空檔"
3. "放開離合器約1~2秒鐘的時間"
4. "再踩入離合器"
5. "排入R檔"
屢試不爽喔
或者是車子完全靜止,順著手勢先入3檔然後再排入R檔(離合器全程踩住)

切記離合器一定要踩到底!!!!!

exige999 wrote:
你可以借車友的車試試...(恕刪)


e大,請問你也是開手排fiesta嗎??

我腳踏墊是用原車附的沒換成海馬墊

所以R檔倒是覺得還好,跟之前的車差沒多少,不至於困擾

其他檔位的話,大概就1檔稍為卡了一些,其他檔則都OK

照你這麼說,那麼換變速箱油換檔會更順暢摟?

我現在里程數也才兩千多而已,如果要換變速箱油,有

推薦的嗎?感謝您!

看樓主的影片, 多半是前進檔之後立刻進倒檔才會產生, 估計是入檔入一半, 齒輪沒有同步到, 檔也沒卡進去

我的習慣是, 入倒檔之前, 踩著離合器先進入任何一個檔(我的習慣是4檔, 順手), 讓齒輪同步到速度是零, 離合器一直不放, 然後進倒檔, 不但不會進不了檔, 而且連(卡搭!)那一聲都不會有喔!

給您參考一下!
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