小道消息(10/2再+1)~MK2柴油版與MK3柴油版同一顆引擎~~foucs MK3 售價將比目前 MK2 略高1W左右~

Logo很ok,只是在台灣比較吃不開。

我覺得不無可能
因為在福特one ford的狀況下,也許成本可以降低很多

而且我覺得福特不應該提早讓售價公佈
我覺得等真正發售那天再公佈也可,價錢希望是現有提昇一萬,就超有競爭力
會讓MK2.5的人狗幹,那就狗幹吧 反正買都買了 難道要賣掉嗎?
當初altis-CVT不也是這樣嗎?
重點是在後面觀望要買的人,才是關鍵

雖然我的MK2.5也買了兩年了,但看到TDCI的科技-油耗與未來的馬力,真是好想再換一次
怎麼都一直有MK2 小問題都已經修完,買MK2比較好的駝鳥心態呢?明明首批車用料最好,最接近原廠所規範的設計,車廠每年都會要求協力廠cost down,到末代車就一堆小問題就從這邊產生.聰明的你還要買改款前的出清車嗎?
你推斷的跟我聽的差不多喔~~~


patrick0908 wrote:
不然就是88.5(現在的售價)+1.5萬 = 90萬,然後一毛都不能砍。

這樣與目前實際成交價來看,就有近10萬的差價。...(恕刪)



三重埔柳丁村的扛吧子...
聽到你這樣講心冷了好幾截~~

handup wrote:
聰明的你還要買改款前的出清車嗎? ...(恕刪)
三重埔柳丁村的扛吧子...
mmppeegg wrote :
吳柏柏 wrote:
大賣??01上一堆人...(恕刪)


01不能代表整個台灣,頂多只能代表常上網路的族群

反指標是沒有科學根據的...(恕刪)


我是揶揄
你還當真……
Mondeo也是2.0 TDCI
Focus能不能給1.8或1.6TDCI
我知道狗吠火車

努力搖尾巴 wrote:
+100 真的是有點...(恕刪)



沒錯,雖然mk3很吸引人,但我不想去幫忙debug

今年剛牽mk2.5..五年後換mk3剛剛好

handup wrote:
怎麼都一直有MK2 ...(恕刪)

是這樣阿
現在都是先進口料來組裝嗎?
fiesta是不是也這樣?
看來那時候一開始折價超硬不是沒有道理
進口比較貴
福特真的別賣太貴阿!!!
Fiesta本來公司有兩位同事要買64.9萬那台
結果去看車後,沒恆溫,沒定速,氣囊又輸兩顆
之後兩個人又一起去定fit....
車價多去評定吧 58.9萬那台和vois比內裝真的差不多
但便宜快8萬.......
希望這手好牌別又輸了!!!
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