還認為柴油車半踩「才」有力嗎？錯！（10/25更新）

knift · 2012-10-24T22:33:00+08:00

1、今天去冒著生命危險去外太空為大家測試100-200的成績，結果是…46s還在197拉不上去，因為外太空快衝到黑洞裡了，只好減速，這時表速已經超過20格，但是gps顯示只有197（太空也收得到gps耶！）個人估計應該要50s以上才有辦法，這時再回頭想想我朋友的車，9.x s…2、另外，我發現這台機器有g-sensor，但是只能顯示不能紀錄，所以也沒辦法記下g-時間圖給大家看。3、有鑑於有人認為在速度40、50時，半踩比較快，我又去測了40-110，結果半踩完敗…差太多了，全踩是8.x秒，半踩是10多秒（不是10秒多喔！）只要試過全踩後，半踩都會覺得車是不是壞了，倒底有沒有在加速，不知不覺又會慢慢踩深下去，數據我就不貼了，差太多秒了，信的人就信，不信的人還是會覺得是我不會「半踩」的巧門，還是老話一句，交流看看就知道了--------------10/25更新------------在另一棟樓討論的加速問題，已經冷飯沒人要炒了，小弟不甘寂寞只好再來重炒一次…在這邊不知道聽過多人少說「柴油車要半踩『才』有力，全踩會沒力」這種似是而非的論調，我也用過馬力、扭力圖：讓大家知道馬力是愈高轉馬力才會愈大（在最高馬力前）而馬力是功率單位，馬力大就是大功率，輸出就大；你用2000轉最大扭力，但馬力只有70 kw.h是絕對跑不過3800轉的稍小扭力，但120 kw.h，就好像你的70W燈泡怎麼可能比120W還亮？（相同製程水平的東西）小弟用每秒讀取10次的設備在同一路段跑了0-100，而且二次是同地出發，條件完全相同，沒有來回及上下坡問題，檔位同樣都是切到s檔。測速設備：（借來的）油門踩到底0-100：半踩油門0-100：（轉速約在2500左右會拉到3000左右換檔，也就是以往某些人說最有力的區域）二者足足差了2秒！！（路段有一點點下坡，但二次測試都是同地、同向跑，所以條件是一樣的）有在玩的朋友應該知道0-100 2秒是差了多少。有人可能會覺得我這篇是「打臉文」，沒錯，我就是要打臉，打那些指著別人說別人不會開柴油車的人，人體的「加速感」感受影響因素很多，而且也非常不客觀，常常你覺得「很有力」，有「貼背感」，根本加速就沒有很快。F=MA，當你的A（加速度）固定時，你會麻痺而覺得沒有加速感、無力，但此時速度是一直增加的；當你開40、50，突然踩深一點，這時A會一直上升，你會覺得有貼背感，加速很猛，其實一點都不猛。我坐朋友的車，100-200加速不到10秒（我們的柴蟒20秒保證還跑不到，我測了100-150是11、12秒），大部分的人一輩子都不會坐到加速這麼快的車喔！有沒有很貼背？有沒有很猛？其實沒有…因為加速度A從一開始就很大，但後來A的變動不大，所以感覺也還好而已。由於這台儀器不夠高檔沒有g-sensor，沒辦法紀錄G值變化，我的手機可以觀察G值變化，但又不能紀錄…所以沒有加速度曲線可以給大家看，有點可惜。最後，只想告訴大家，柴油車，順順踩就很有力、很好開，但要拚速度，一定是要踩到底！！！照老師說的「踩到底、踩到底、踩到底！」就對了！...

knift

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sammyy wrote:
這台我有，裡面有G-...(恕刪)

借給我的主人說裡面沒有G-sensor，
我晚點下班後再研究看看。
不過我覺得就算有加速的時間圖，
不信我的人還是會說我的半踩踩得不對或是不夠或是太深…

今天早上本來要幫大家測100-200的，結果差不多16格左右時被擋到，
上班時車太多了，下次有機會再測看看。

Han-Tung Li

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32樓

Han-Tung Li

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努力搖尾巴 wrote:
我是感覺油門踩一半時...(恕刪)

你要不要去看看BMW版的520i對520D? 尾速拼不過汽油?

knift

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Han-Tung Li wrote:
你要不要去看看BMW...(恕刪)

小弟覺得，應該沒有xx車拚不過xx車這種說法，
重點在「馬力」「齒比」，
馬力不夠大，尾速當然拉不上去，這是功率問題；
齒比搭配也是另一項會不會跑很重要的因素，
汽油、柴油、油電、電動應該都不是問題。

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basejalin wrote:
100~200以柴莽來說搞不好要40秒左右才達的到...(恕刪)

40秒就拖去填海了啦，
你那張圖是0-200喔，不是100-200。
------10/25 update------
果然該牽去填海了，
不要攔我…（淚奔）

knift

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samice811 wrote:
定速50KMH、檔位固定於四檔，讓轉速落在1200~1400轉上下維持30秒以上(目的讓渦輪轉速緩和下來)

然後準備加速，這時可以分成兩個方式踩

1.半踩

2.全踩

個人心得是:半踩的感覺力道反應的時間都會比較明顯與較快的出力反應，全踩反而得不到更強大的力量，而反應反而會變比較慢(TURBO LAG)。...(恕刪)

其實這點我在上次大家嘴炮時就有測過了，
你全踩到底要持續5秒以上，
只踩2、3秒剛好遇到換檔二次+Turbo lag，（重踩變速箱會退檔一次，沒多久又會再進檔一次，共二次）
如果你重踩持續5秒，那加速度一樣遠遠把半踩拋在後面…
很多人在試的時候，會全踩一下，沒力就放了，剛好你只遇到負面的作用，甜美的果實正要來你就放了。

pinin406

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36樓

pinin406

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knift wrote:
謝謝大家的指教，
我說過，很多時候的有力、沒力，是很主觀的，
柴蟒在定速再加速時，只要半踩就很有貼背感，
所以呢？加速一樣慢…
我坐朋友的改裝車，100-200 9秒多都不見得有這麼大的「貼背感」
所以覺得深踩沒力不會跑的人，
建議借個設備來測測看，我也不願意再回到以前的口水戰了，
或是有人願意來埔里找我，我們一起測測看，
我油門全踩，您看要九淺一深還是怎樣踩隨便您都可以，
也不用賭什麼，就車友交流7-11喝杯咖啡就好（輸贏都我請客啦）

數據會說話,給您一個讚!!!

還在堅持油門踩到底跑不快的幫不了你

FrenchBulldog

41分

37樓

FrenchBulldog

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文章編號：39367590

knift wrote:
請看倒數第5句喔，可...(恕刪)

介紹你弄個OBDII OBD2 藍芽診斷線
就可以撈一些車子內部的資料
網路賣一個沒多少摳摳

包含：
引擎轉速（RPM）
冷卻水溫度
燃料系統狀態
車速
短期燃料情況
長期燃料情況
進氣歧管壓力
噴油提前時間
進氣溫度
空氣氣流流速
節流閥絕對位置
含氧感知器
燃料系统状态
燃料壓力
燃油消耗量等................