new focus 柴油五門頂級與汽油2.0五門該如何抉擇?

這顆柴油引擎國外也有晶片可以用,
上了晶片馬力增加至185PS、扭力增加至43Kg.m左右,
而且自己來DIY就好,
未來晶片商只要有更新,
自己在下載做更新即可,
輕鬆又好玩!


預算考量,就買四門柴油
老實說我並不覺得五門的有比四門的多花10萬的必要
如果考慮側簾氣囊,我建議值上柴莽豪華
其他什麼power啟動,感應鑰匙
我個人覺得可有可無
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事

hocaku wrote:
相信我 你買汽油會...(恕刪)
相信我 你買汽油會一直後悔沒上TDCI 但你買TDCI不會後悔沒省14萬



線上出現好多小惡魔
你們太壞了

太多人搶柴油槍不是太好耶

abinladn wrote:
最近一直在猶豫到底要買柴油五門頂級還是汽油五門2.0 @@

考量的點是1.價錢兩者差了14萬,雖然有足夠現金買。2.怕自己開的里程數不多,買柴油很浪費 XD 但是又想要柴油的高扭力。(恕刪)


這是我之前算的~現在油價有降了一點點 我就不重算了

我是算一年開15000 2.0GDI 12km/L跟2.0TDCI 17km/L(個人預設平均)

95汽油34.8 柴油32.1 燃料稅汽油2.0貴2484

1年 汽油43500 柴油28324
2年汽油87000 柴油56648
5年汽油217500 柴油141620
7年汽油304500 柴油198268
9年汽油391500 柴油254916


9年油錢省136584燃料稅省22356共省下158940

九年就可以賺回車子價差140000 有可能更快也可能更久~

柴油配備多了ACS Keyless 喇叭多3顆 氣球多2顆

最主要還是要實際去試乘兩種引擎的差異 答案應該會比較明顯



edison7373 wrote:
這是我之前算的~現在...(恕刪)


呵呵,
按照edison兄計算方式下去試算,
我大約不到四年就可以攤回差價了,
我一年里程約36000km,
重點是:油價只會越來越高~
modena1216 wrote:
呵呵,按照ediso...(恕刪)

但是差價幾乎都是固定的
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事

abinladn wrote:
最近一直在猶豫到底要...(恕刪)


人家都說柴油車保養不便宜 因為要用專屬機油(C3規範)並且變速箱油貴鬆鬆

人家都說柴油引擎很大聲像貨車

人家都說柴油排放的廢氣容易致癌

人家都說差價要好幾年才可以打平

但是我還是勸你買柴油

不要問我為什麼 去試車就知道了





我的經驗是,柴油是省不回來的,總花費會更高


如果預算沒問題的話,就買柴油吧

樓主的問題,我在買MK II的時候也考慮很久
舊車的里程大約一年兩萬km左右
也是在考慮要多久才會省回來,保養會不會多很多錢
最後,受不了扭力的誘惑,還是買了柴油


結果,真的是見鬼了
買TDCi到現在還沒買一年,我已經開了三萬三km
定保四次
里程多了一倍半,總花費怎麼省的回來??


當初考慮的,似乎都不是很重要了..

雖然這兩台都很棒,不過我還是想先等ST看看
但是以這兩個規格來談
我應該會傾向5D柴油版
省油(每天上下班要50KM)...
當然很多人會說價差都可以加多少油了
可是價差買不到柴油爽度(大扭力)
163匹馬力,高速行使超夠用了,又不是每次開車都要200KM/HR
再上去只好買性能車了......
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