小雞棒棒 wrote:不知道也經有貼過了,...(恕刪) 如果有看過一樣FORD Taurus測試撞擊~就可以知道其實車體最主要的鋼樑最具有效果那個對岸廣告有點吹牛過頭了~Focus正面撞擊還是可以把輪胎頂到A住甚至更進去可能性都有~可以證明硼鋼此點無效(厚度不比坦克嘛)~小撞倒是有用Taurus的測試鋼梁撞擊細數拿到非常高分~分段數緩衝力道希望以後蒙地歐跟Focus也能跟進以下可以比較看看由車底可以比較鋼量運作方式http://www.youtube.com/watch?v=CNEynr1flYohttp://www.youtube.com/watch?v=xQw4TsdE5Bo很多人應該知道福特在國產車上像來不錯的安全係數~但是不要像那種影片太過於誇大了還是比較好的
小雞棒棒 wrote:側面撞擊測試最新的國...(恕刪) 這跟大陸影片拿的硼鋼部位有差異~硼鋼很早期就開始採用了並非只有這一代車種MONDEO MK3就沒有車門橫列式鋼梁(好像有幾款有搭配台灣版好像沒有)~記得沒錯車體也是硼鋼但是測撞呢!會很嚇人~2011開始很多車種都標配車門橫列式鋼樑的~~~所以測撞才顯的優異並非硼鋼版金關係喔!