Focus感覺只差這一點，就會成為我心目種完美好車了

巴菲慶

0分

31樓

巴菲慶

個人積分：0分

文章編號：43084064

後座可以後移的車車好像只有舊款的TIIDA 5D 的這真是個不錯的設計!

東風霓虹

171分

32樓

東風霓虹

個人積分：171分

文章編號：43084282

看需求吧, 小弟買車 90%是上下班用的 (MK2 5D), 有一半的路途需載送太座,

小孩二個都上國小了, 也不需安全座椅, 後座空間對他們來說也夠大

偶爾需載親朋好友, 既然只是偶爾, 我管他們坐的舒不舒服,

不開心可以去找別的車坐丫, 不是嗎?

Mazurphic

26分

33樓

Mazurphic

個人積分：26分

文章編號：43084714

此刻我在等 7W 的車耶。
我也覺得後座滑動是很好的設計。
但是以 Focus 6W~9W 這種2廂車型來說，後座總是有傾斜，加上 C 柱的流線設計，再往後移膝部是空間加大，但頭部空間就更窘迫了。除非像 Nissan Cube 那種全然方方的 C 柱設計，好像真的可以往後退到只剩下 C 柱的寬（厚）度。但這樣不流線的 Focus 就不是 Focus 了，我也不會買了。
另外把2廂車型適當的行李箱空間當作（車禍）後面撞擊的潰縮或緩衝空間，在「視覺心理」層面上，總感覺還有點「啊搜瞇」可以保護總是坐在後座的重要乘客。

lee6759

264分

34樓

lee6759

個人積分：264分

文章編號：43084873

一台車的軸距定死,車內空間不是前移或後移,focus屬於後移,前面儀表到前檔距離比其他廠都長,勢必壓縮到後座空間,這樣做是保護駕駛,犧牲後座空間,畢竟駕駛比較重要!

AMDer

5424分

35樓

AMDer

個人積分：5424分

文章編號：43085402

同意, 我也認同Focus/Modeo確實是國產最屌~~~

多安/棚鋼/ESP為標配, 還有柴引的選項, 要是Focus的後座可以跟Fortis一樣大就超好用了, AFS沒配上是遺珠之憾, 跑山路有差

相比之下其他國產車根本是偷料王...逼哀啦~~~

網星

50分

樓主

網星

個人積分：50分

文章編號：43085790

LanIan wrote:
也許有天會進台灣~h...(恕刪)

原來還有這種車型，不過找不到後座的空間圖.......不會只是後箱空間的加長形吧@@

品茗

1684分

37樓

品茗

個人積分：1684分

文章編號：43086382

網星 wrote:
原來還有這種車型，不...(恕刪)

買台旅行版的就坐的與放的都有了，不過前提是MK3 旅行版會在坐的空間做調整，不然還是一樣空間擠擠的

harker633

1130分

38樓

harker633

個人積分：1130分

文章編號：43088037

skyforce0104 wrote:
小弟個人覺得應該是安全考量吧
可移動的滑軌在遇到車禍時會不會有風險
在國外同級車也沒看過這種設計
既然這種設計這麼好用，那為什麼大家不用這種設計

沒關係吧

前座也有滑軌，就沒風險?馬5後座也有滑軌，以前的323 5D後座也有。

要不要而已

無來無去無代誌

23分

39樓

無來無去無代誌

個人積分：23分

文章編號：43089124

網星 wrote:
小弟入手7w兩個月餘...(恕刪)

其實不是只有FOCUS
很多車都有這樣的缺憾吧

要是後排能滑移、能傾斜多好空間更棒了

換IMAX吧

無來無去無代誌

23分

40樓

無來無去無代誌

個人積分：23分

文章編號：43089186

harker633 wrote:
沒關係吧前座也有滑軌...(恕刪)

滑軌沒有直接影響除非自己土炮上的

有影響的是後座椅背傾斜
進口車好像都把後座傾斜取消了(例T5這種箱形空間)
理由是撞擊的時候後排乘客才不會因為斜躺的姿勢而加大了衝擊的距離
要這項功能還得自己去改

那買這麼大台除了載貨還能幹嘛…~"~|||| 大多數駕駛人選擇大一點的車不就是為了家人的乘坐空間與舒適性嗎

而且副駕駛座的人斜躺就不會衝擊嗎…莫名其妙的設定呢
應該是要去修正安全帶的位置吧

Focus感覺只差這一點，就會成為我心目種完美好車了

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