BBdog3388 wrote:這幾年國外關於福特歐...(恕刪) 我知道台福的組裝有一定的品質,但是保養廠維護人員訓練不足卻是無庸置疑的。針對版主的情況,應該是技術人員無法正確找到故障的零件,造成過度維護。如果是設計上的瑕疵,應該會有一堆人跳出來哭訴(如油箱浮筒異音、B柱異音等問題)。會建議版主多去幾家保養廠看看,是希望能找到更有經驗的技師找出正確的故障問題,畢竟每周到保養廠報到,沒有人能忍受這樣的情況,否則,修著修著就過保固了,吃虧的還是車主。一個成熟的技師養成,是要經過三到五年的時間,但是,車子的改款速度也是如此,加上電腦車的敏感度高,一有小問題就會警告亮燈,要找一次到正確問題真的很需要經驗。
。如果是設計上的瑕疵, 應該會有一堆人跳出來哭訴( 你在谷狗上搜搜看看英文國外的相關消息、就知道台灣福特在版主engine malfunction這檔事上有多無辜了。當然最無辜的是如版主這樣的消費者。Good Luck.
DPF微粒過濾器,這跟機油有關,跟柴油無關,所以不需要拆噴油嘴測試,雖然我是BOSCH柴油系統維修服務站,但這種四期以上環保車幾乎都大同小異,福特VDO系統也差不多,他會有DPF壓力差感知器這東西,也許是DPF上的插頭電路有問題,可以去找電機查一下是否短路