[TDCI] 我的車一直都修理不好,真傷腦筋!(更新後續維修狀況)

我也是 11 TDCI

關注ing

祝樓主早日解決問題
版大不知在哪一間福特維修廠,你可以直接找廠長
我相信問題出在保修廠的能力問題,再熱心也無助於解決事情
換一家試試吧!

hansschang wrote:
大家好:車型11 T...(恕刪)
保安,能讓車子的故障燈亮了又亮,亮了又亮嗎?
建議去跑一趟外面專修柴油車廠.聽聽師傅怎麼說就知道了~
hansschang wrote:
大家好:車型11 T...(恕刪)
歐系車這幾年導入蠻多新科技,
說真的國內這種小市場, 綜合各種因素... 後勤的技術是不怎麼讓人信賴的~
但優秀上進的技工大有人在. 換一家問問XD
︿ ︿ y
我跟上面幾樓意見一樣,
電瓶用多久?
2年以上的電瓶要開始注意,
測一下電壓,
預算夠直接換新電瓶,
電壓不夠會造成偵測異常。
BBdog3388 wrote:
這幾年國外關於福特歐...(恕刪)


我知道台福的組裝有一定的品質,但是保養廠維護人員訓練不足卻是無庸置疑的。針對版主的情況,應該是技術人員無法正確找到故障的零件,造成過度維護。如果是設計上的瑕疵,應該會有一堆人跳出來哭訴(如油箱浮筒異音、B柱異音等問題)。

會建議版主多去幾家保養廠看看,是希望能找到更有經驗的技師找出正確的故障問題,畢竟每周到保養廠報到,沒有人能忍受這樣的情況,否則,修著修著就過保固了,吃虧的還是車主。

一個成熟的技師養成,是要經過三到五年的時間,但是,車子的改款速度也是如此,加上電腦車的敏感度高,一有小問題就會警告亮燈,要找一次到正確問題真的很需要經驗。

qwe7kimo wrote:
我跟上面幾樓意見一樣...(恕刪)


您好:我的電瓶患沒多久
品牌為 湯淺57114 72A
我想應該不是吧
感謝您的提醒
。如果是設計上的瑕疵, 應該會有一堆人跳出來哭訴(


你在谷狗上搜搜看看英文國外的相關消息、就知道台灣福特在版主engine malfunction這檔事上有多無辜了。

當然最無辜的是如版主這樣的消費者。

Good Luck.
DPF微粒過濾器,這跟機油有關,跟柴油無關,所以不需要拆噴油嘴測試,雖然我是BOSCH柴油系統維修服務站,但這種四期以上環保車幾乎都大同小異,福特VDO系統也差不多,他會有DPF壓力差感知器這東西,也許是DPF上的插頭電路有問題,可以去找電機查一下是否短路
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