空間、油耗、C/P值,柴蟒+1,不過加點預算直上頂級的,因為差個9W,那些東西後悔了用9W換不回的,本人就有很深切的感觸。Kuga就不用考慮了,空間太小了(小到靠北邊走),塞一家五口不是開玩笑的。馬五也是可以考慮的,第三排勉強可用,但動力跟柴蟒比起來,天差地遠,安全性就不多說了,只不過之前馬五有促銷,價格很殺,現在不知還問不問得到那種價格,如果70W內買得到馬五入門的空車價,可以好好考慮一下,畢竟錢要花在刀口上,馬五也不是那麼地不安全。柴蟒現在北部空車應該折到10W左右,也就是經典的要86.9W、頂級的要95.9W,跟馬五的價格還是有差距。
這二天爬了一些文發現很多漏油的文,還有一些零件出保固的文讓我信心開始動搖如果一輛90多萬的車 mondeo要常常進保養廠這樣值得買嗎?到底漏油的比率是多少?有人統計过嗎?很想買這車,但我不想一天到晚擔心這個擔心那個唉!無解?
comenius wrote:這二天爬了一些文發現...(恕刪) 我的柴蟒1年又8個月了,我哥的柴蟒3個月,我的里程18000km,我哥的6000km,基本上沒出過問題,小小毛病去微調而已,還沒出過保固,但並不是每個人的狀況都一樣,有出事的也是事實,所以還是要小心一點養它,不過開起來真得很爽又穩,如果買完後又去看MSC那一群瘋子的發言,你會覺得很痛苦的,因為東西買不完,我就是這樣栽進去的。如果真的怕,以你的預算,Toyota Camry 2.0應該可行,聽說啦,這代的Camry沒那麼軟就是了,但2.0自然進氣的動力,就慢慢開吧。要入手蟒,最好想清楚,顧不好的話,就等著被它咬吧。