ajuggrukuma wrote:想太多,原廠用軟管是...(恕刪) 你的意思是說,車廠在設計車子時,並不是以性能、安全性、人...等等為出發點而是生產線好不好裝,只要需要高精密度的零件都盡可能要拿掉改成不須高精密度的零件?況且我不覺得以目前的技術,要做那幾根硬管難的倒他們的協力廠商幾米大也提出來了,原廠曾經在某批車使用過硬管難道改回來的原因是因為生產線作業員抱怨不好裝?
smileQ10Q wrote:所以沒用硬管或束帶的...(恕刪) 那種頓跟板上常提到的變速箱頓挫是不一樣的...那是正常的...只是看你要選擇習慣它或是改變它...你知道有開過貨車或騎過檔車嗎?檔煞的感覺...就是那樣!!有的人就喜歡那種Fu...我個人是喜歡滑順啦XD...看來您還沒牽車吧...牽了之後(或者試乘)大概就可以了解那種感覺了...新車一定要先體會原汁原味阿...這樣才能了解前後的變化!!小弟全車原廠,就只有綁束帶(1千公里保養時業代幫忙的,也是他建議的)...因為9W這樣我覺得就很夠用了。載著全家人出遊,山路或陡坡都OK的啦...柴油的強項阿。開了2W5,目前還沒全油門過!!頂多7-8分...大部分都含著就很夠用了...真要跑也不會選9W了,8W更會跑...
smileQ10Q wrote:也是汽油馬力比較好可...(恕刪) 當然你說到重點了,省油跟有力。當初購車重點就在於這兩項,又不愛休旅款的。就直接鎖定focus tdci了!本來有考慮柴蟒,但老婆不尬意。至於一些版上常遇到的問題於第三頁面有題到了。至於以後換車呢,不保證一定福特,就看其它車廠有無進步了!如果其它車廠幾年後還是如此,那我因該會繼續選擇開起來穩,安全性較高的福特吧!只是真的覺得福特的後勤真該加強啊!我相信很多人都愛福特,但被後勤嚇跑的因該不佔少數哦!可上fsc看看一些討論串吧!