chujy wrote:1.6 要善用 S ...(恕刪) http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=3901280&p=1#50089134小弟買2.0柴油四門 當時訂價79.9前陣子有小改款 好像多了2萬吧?有柴油 汽油的比較我發文裡面有,有需要請服用沒有很專業 可是滿實際爬坡當然要選TDCI 柴油2.0讓你爬山平地一次到位稅金省 油錢省 油耗省
目前開4w 覺得性能步錯 操控性很好 高ˋ速行駛穩定如果只有假日開車 1.6 不如看看ECOBOOST 因為它出太慢只能先選教車型!開長途 對我這大腳大手得人來說 坐後面真得是太吃虧了假日要開長途 會很吃力!請三思!打死我下都不開小車出遠門! 除非我不是坐後座
感謝大家的回覆,我心裡已經有個底了。我現在是開Ford Liata 1997年份的車,車子已經17年了,雖然車況維持的不錯,總是年事已高,有些零件也開始損耗了,所以換車的打算。目前的車還可以開,所以打算明年年初換車了,以免有跨年分的問題。福特的保養廠我和他們接觸了16年,自己買零件拿會去給原廠裝,他們也不會囉嗦,國內其他車廠的保養廠我也接觸過,如 Nissan, Toyota,但是他們的接待沒有比福特來的好,最起碼車子開到福特保養廠時會有接待專員立即來處理。要不然就結帳櫃台看到的是晚娘面孔,像我欠他錢是的。因為我曾經遇過他牌的保養廠,預約好了時間,車開到保養廠裡面,既然沒有接待專員來接待,隨後有一個專員請我先到裡面坐,這一坐坐了40分鐘還是沒有人理我,也沒有處理我的車,只好開口罵人,所以我對這個廠牌維修的印象非常的差。
兩台都不推啦1.6油門很難搞, 爬坡爬不動還會硬拖死不降檔, kick down要踩很深, 但kick down之後反而會太衝, 一收油它又升檔了, 然後又變的沒力, 必須重複kick down動作不然就是要用S檔用手動切換檔位, 總之油門很不好控制, 電腦設定實在太笨了2.0TDCI在引擎轉速1200~1700左右會引起車室共振, 開市區感覺很吵
版大,您好:我是3W的車主,聽我們車主的話最準,不要聽那些不是車主的話,有些人是純猜測,或人云亦云。1.我也是少里程,所以選3W。PS配合1.6升的引擎,絕對夠用(PS變速箱效率很高),比Focus MKII 1.8升的還有力,我跑過武陵農場、北橫(4人),武嶺(2人),山路爬坡,直線時速70、80以上(快到武嶺前那一段直線路段,車子高山症很輕微),重點是要用S檔的自排或手排模式。我很懶,S檔自排模式就超好用了,都覺得前面的車怎麼都開那麼慢(過彎時,很多車都會自動慢下來,FOCUS過彎非常棒喔)。2.PS變速箱漏油的問題,現已更改油封,應該沒什麼問題,而我是去年7月買車,因禍得福,業務說我可以隨時去換油封,哈哈!我目前PS都沒漏油(1萬公里了),五年內我都隨時可去換。題外話:網路還說不要買2013年九月前的車,我倒覺得買二手車,就是要挑2013年九月前的車,變速箱保固5年喔!3.PS變速箱頓挫問題。只要油門控制得當,開起來非常爽!不過因為我家人也要開,所以這次保養去更新引擎跟變速箱程式,哇!D檔開起來就是像普通日系車的自排模式了,沒頓挫(但也少了手排的味道了)!現在的新車引擎跟變速箱程式應該都是最新版的吧!?